五十铃终于准备进军澳大利亚的越野车市场，推出了由前霍顿特殊车辆工程师 Walkinshaw 设计的 D-Max。但不要指望动力会有所提升。2025款五十铃 D-Max 皮卡的英雄越野版即将上市。该车型具有升高的悬架和造型升级，并在澳大利亚设计和开发。
五十铃皮卡澳大利亚公司已确认，正在与Walkinshaw 汽车集团（一家曾为霍顿特殊车辆、大众Amarok W580 和 HSV Colorado SportsCat 提供技术支持的工程公司）就“未来产品开发”展开合作。
政府批准文件显示，首款车型是广受欢迎的五十铃 D-Max皮卡的旗舰版，暂时称为Blade刀锋版——这是该公司去年注册的商标名称。D-Max Blade的上市时间尚未确定。澳大利亚的批准文件表明，该车将在未来 12 个月内在展厅推出。
预计五十铃 D-Max皮卡将从泰国运往澳大利亚，在那里进行Walkinshaw 升级，然后运送到五十铃皮卡经销商处，并提供工厂保修。
目前尚未发布D-Max Blade的照片，但文件表明升级仅限于车轮、轮胎、弹簧和造型。
没有提到更大的功率，这可能意味着 X-Terrain 旗舰中的 140kW/450Nm 3.0 T涡轮增压柴油四缸发动机将保留。
这些变化包括新的轮毂、轮胎和弹簧，导致前轮高度增加26.5毫米，后轮高度增加29毫米，但未列出轮胎尺寸的详细信息。有新的轮拱，可能用于安装更宽的轮胎。以及滑翔机运动杆、重新定位的中央刹车灯和油底壳护罩。
专注于越野的D-Max已在英国上市销售，它由Arctic Trucks开发，该公司以将丰田HiLux 皮卡运往北极圈而闻名，还曾在英国热门电视节目Top Gear中出现过。
六年前，首款福特Ranger猛禽的推出影响了澳大利亚工程公司开发的一系列越野车型。Walkinshaw通过霍顿特殊车辆公司 (Holden Special Vehicles) 参与了2018年推出的 HSV Colorado SportsCat的研发，随后又参与了2020年推出的大众 Amarok W580系列的研发，以及去年年底销售的“最终版”三菱 Triton Xtreme 越野套装的研发。日产 Navara Warrior 系列则由日产与墨尔本的 Premcar 公司共同开发。
五十铃皮卡澳大利亚公司发言人表示：“五十铃皮卡澳大利亚公司（IUA）和 Walkinshaw 汽车集团（WAG）正在就未来可能的产品开发进行合作——但是，我们目前无法提供任何进一步的细节。”
