7月15日、16日,财联社记者连续两天探访终端市场后发现,不仅是宝马,退出“价格战”已成为包括奔驰、奥迪在内的国内传统豪华车市场第一阵营的集体动作。
“我们注意到了宝马退出‘价格战’的消息,奔驰也一定会跟进的。”一家奔驰4S店的销售人员向记者“大吐苦水”,很多车型目前都是赔本甩货,C级卖一辆就要赔7万元,这不是一个可持续的经营状态。
“我这边最近就有几个从宝马X3那边转过来的(客户)。”销售人员称,“听说奥迪那边也涨了。”
“奥迪Q5L、A6L、A4L这样的主销车型都有了小幅上调,后续可能还会陆续往上调,但幅度不会太大。”前述奔驰销售人员的耳闻在奥迪北京某经销商处得到了证实。以奥迪Q5L 45TFSI豪华动感型为例,其分期最低可至29万元,具体到店价格可进一步商谈,但价格已较此前上涨了1000-2000元。
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