现在的仁爱礁在中方掌控下，已经在事实上形成了“只能出不能进”的状态。
而在海上补给线被中国海警切断2个多月后，菲律宾军方放出了一个烟雾弹，尝试减少外界对仁爱礁内补给情况的关注度，为自己新一轮的铤而走险铺路。
【海上补给线被中国海警切断后，菲律宾军方放出了一个烟雾弹】
近日，菲律宾海军专门负责南海事务的发言人特立尼达少将公开表示，在6月17日的仁爱礁补给运输行动后，菲方只在7月上旬进行过一次医疗后送行动，没有再次尝试向仁爱礁内非法坐滩的“马德雷山”号运送补给。但在那艘船上的菲军人员仍旧有着充足的补给，且人员士气高涨。
特立尼达还专门表示，菲军不会放弃“马德雷山”号，这艘船仍将留在仁爱礁内，以表明所谓的“菲律宾人保卫领土的决心”。
特立尼达此次公开发声，强调仁爱礁补给物资问题，无疑与仁爱礁的特殊情况有关。
根据之前中菲仁爱礁交锋的情况，每隔半个月到一个月，菲律宾军警部门就会派出舰船前往仁爱礁进行所谓的“补给运输与轮换任务”。因此，外界之前推断菲方每进行一次物资补给，可以满足仁爱礁那艘破船上的人员一月所需。
【菲律宾军方称船上人员物资充足、士气高昂】
而在6月17日的行动没能成功的情况下，菲方上次将补给物资运上仁爱礁，还是在5月中旬时组织的那次空投运输行动，且在那次的空投行动之中，菲方部分装有食物的补给包被中国海警收缴，菲军人员没能拿到足额物资。
在近2个月没有拿到新补给物资后，船上的菲军人员应该已经出现了物资供应紧张的情况。理论上说，菲军方会在近段时间组织新一次的补给运输行动。
但在经历了上次的仁爱礁事件后，菲军方现在不能单独决定，何时展开这次补给运输行动，向仁爱礁内的人员运输物资，而是要听从更高层和外交部门的建议。
菲国防部长特奥多罗已经表示，菲军方认为有必要持续进行补给运输行动，但国防部正等待国家海事委员会和外交部的“指导”，所以暂时没有确定补给任务开始的时间。
【菲国防部长特奥多罗近日也就仁爱礁问题发声】
在这种时候，特立尼达对外强调船上物资充足，便有了两种可能的情况。第一种情况是要配合特奥多罗，放出一个烟雾弹来混淆视听，干扰外界对于仁爱礁补给情况的判断，降低外界对于新一次运输行动的关注，为己方再次派人强闯中国海警封锁线铺路。
第二种情况就是仁爱礁内的菲军人员确实有着较为充足的补给物资，菲军方希望通过此举展现自身的能力，进行一次对内的舆论宣传，重振菲律宾民众的士气，并借此要求政府和议会尽早按照不久前公布的新财年国家财政支出计划，将军队所需要的资金拨付到位。
如果真的是后一种情况，就说明菲方必然在之前的补给运输行动之中，送上去了超出日常所需的生活物资，使得船上人员在补给运输没能正常进行的情况下，仍旧可以多支持1、2个月的时间。
【驻守在仁爱礁内的菲军人员】
同时，那艘破船上可能已经安装了小型海水淡化装置、太阳能发电板等设备，可以在没有外部补给的情况下，维持基本的生活需要。
即便真是如此，我们其实也不用过于担心，菲军不可能在没有任何外部补给的情况下完全解决食物等物资的补充问题。只要中国能够保持对于仁爱礁周边海域态势的实时掌控，继续在菲方进行补给运输时及时拦截，菲方那艘船上的人能够坚持多久，最终还是由我们说了算。
外界现在真正需要关注还是特奥多罗所提到的继续进行补给运输的问题。作为国防部长的特奥多罗作出这一表态，证明菲文官系统和军队都没有放弃仁爱礁的意思，这处岛礁仍旧会是中菲两国在南海的核心博弈点。
在未来一段时间内，中菲仍将在多个领域围绕仁爱礁这艘破船的问题展开一系列交锋。我们甚至可以说，仁爱礁问题的解决已经成为了中国展现大国意志与能力，为日后解决其他南海相关问题定下基调的关键一环。
【仁爱礁问题的解决是中国解决南海问题的重要一环】
而在小马科斯政府积极靠向美国，且菲国内民众的民族情绪已经被煽动起来的情况下，中国通过外交途径促使菲方主动撤走人员的可能性相对较低。仁爱礁问题的解决可能仍旧要回到执法部门乃至军队的强力行动上面。
但仁爱礁问题现在是牵一发而动全身，中国要将仁爱礁争端的负面影响降到最低，就必须先向国际社会阐明己方立场，减少东南亚其他国家对于中国强力行动的担忧。
近期，中国连续发布的三篇有关南海问题的报告，就都是中国进行舆论准备的关键步骤，在完成了前期的所有准备工作后，中国才有可能采取强力行动，彻底切断菲方的运输补给线，逼迫菲方撤走人员，或者更进一步直接拖走或者拆除那艘破船。
