短短十几年的时间，中国汽车市场的竞争格局，已经发生了翻天覆地的变化。以前的市场是由合资品牌主导，而现在市场的主力，已经变成了自主品牌。根据乘联会的最新数据，在上半年销量前十名中，中国新能源汽车表现出色，自主品牌拿下了6个席位。
今年上半年的国内市场，比亚迪以1607145辆的成绩稳居第一，可以说将中国汽车品牌推上了一个新高度。紧随其后的，分别是1057706辆的奇瑞汽车、955730辆的吉利汽车和808965辆的长安汽车，自主品牌已经牢牢占据销量榜的前四位。
大众、丰田等传统合资品牌，销量仍在前十，但是已经不再是市场主力了。比亚迪一家车企的销量，已经远超南北大众（一汽大众、上汽大众）之和。这种变化的背后，是中国品牌技术、品质以及服务上的全面提升。自主品牌不仅是依靠性价比，还凭借自己对本土市场的深刻理解和不断创新的精神，厚积薄发最终完成了对合资品牌的超越。
在这种大形势下，国产品牌下一步要怎么做呢？比亚迪李云飞在2024中国汽车论坛上呼吁，所有中国品牌联手，联手打造令人尊敬的世界级品牌，为自主品牌的未来发展指明了方向。
既然要做世界级品牌，那么就要勇敢走出去。在出海方面，中国品牌们已经打下了坚实的基础。从最初的贴牌出口，到现在整车出海，中国车企在国际上的影响力越来越大，在全球市场的地位也会越来越重要。
同时，尽管面临许多挑战，但中国汽车市场仍然充满机遇。随着新能源汽车的普及，市场对产品的需求更加多样化，这为广大自主品牌带来了更多的可能。
而在这个发展的过程中，良性竞争是关键。各品牌最应该注重的，应该是技术创新和品质提升，真诚的产品无论何时都会打动消费者。同时他们也要避免互相攻讦和诋毁，进一步加强合作交流，才能共同应对市场变化，实现共赢局面，推动中国汽车产业持续进步。
技术和品质的进步，当然离不开研发投入。比亚迪在2023年研发投入高达399亿元，走在了行业前列。通过持续的研发，比亚迪在新能源汽车方面取得了巨大的进步。比亚迪的电池技术、电机技术和电控技术等方面，均处于行业领先地位。技术的进步带来了性能和质量的提升，最终帮助比亚迪做到了销量冠军。
比亚迪的成功经验，也为其他中国品牌树立了榜样。像奇瑞、吉利和长安等自主品牌，也大大提高了自己在技术研发方面的投入，产品竞争力不断提升，市场销量节节增高。
中国汽车市场在2024年上半年，展现了强劲的增长势头，各品牌之间竞争激烈但也充满机遇。整体来看，自主品牌进一步走强，不但销量远超国外品牌，国产车的技术力和产品力也反超国外同级对手，留给合资车和进口车的时间不多了。
