以往大众集团在开发新产品时,无论是设计起草,还是关键技术研发,都会安排在德国狼堡总部进行。而现在,大众最新设立了一家名为大众汽车(中国)科技有限公司(以下用VCTC代替)的公司,作为中国研发中心,统一对接在华3家合资公司。
今年4月,大众集团宣布将投资25亿欧元(约194亿元人民币),在合肥扩大布局,建设生产、研发和创新中心,进一步强化本土研发实力。
VCTC负责开发首个面向中国市场的电动汽车平台,通过100%本土化开发提高盈利能力和竞争力,可将成本降低40%,产品研发周期缩短30%。
CMP平台衍生自现有的MEB平台,旗下车型将采用前轮驱动、全新电驱系统以及全新动力电池。其中电池、电子电器架构以及平台,将与大众旗下合资公司、CARIAD中国、小鹏汽车合作。
从2026年起,大众品牌将开发不少于4款面向紧凑级入门市场的电动车型,进一步提升集团在该细分市场的竞争力。
参考在售ID.系列车型的价格体系,未来CMP平台新车可能主打10万级、甚至10万元以下市场,将主要竞争比亚迪旗下秦、宋系列。
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