据公安部统计，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中，成都、北京、重庆汽车保有量超过600万辆，成都坐稳汽车保有量第一城。
在成都，“新能源汽车是否纳入限行”是市民关注的焦点。日前，成都市公安局交通管理局在回复网友“将混动新能源汽车纳入限行”的建议时称，将适时启动可行性研究。
网友建议将混动型新能源汽车纳入限行范围，主要有以下几点考虑——
国家大力提倡新能源是基于环保的考虑，部分车企推出的混动车型纯电续航仅为三四十公里不等。
正因为混动车型的短距离续航，大多数时段还是主要依托燃油驱动，无疑是加剧了环境污染，有悖于环保节能的初衷。
现行交通压力的迫切需要，混动车型的限行将有效缓解我市的交通压力，大力提高市民的出行通行率，从而提高市民的幸福指数。
有相关城市（北京）已将混动车型纳入限行，通过限行，交通拥堵确实得到了有效缓解。
对此，成都市公安局交通管理局进行了回复。
根据《关于恢复城区小型载客汽车“尾号限行”交通管理措施的通告》相关规定，不受尾号限行的车型为：
1.悬挂新能源汽车号牌的载客汽车；
2.持C5驾驶证的残疾人驾驶的残疾人专用汽车；
3.军车、警车、消防救援车、救护车、工程抢险车和巡游出租车；
4.悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境外籍车辆；
5.法律法规规定的其他不受行驶线路、行驶方向限制的车辆。
关于“将混动新能源汽车纳入限行”的建议，市公安局交管局将适时启动可行性研究。
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