封面新闻记者李茂佳
7月16日，来自重庆两江新区的消息，一艘满载进口货物的西部陆海新通道班列，于近日抵达两江新区果园港，班列上的货物又经铁水联运后最终抵达了永川港。这是西部陆海新通道进口货物首次采用“联运转关”的“多次中转”功能，实现了“海—铁—江”联运进口。
这票货物是重庆理文造纸有限公司进口的纸浆，共计40标箱、货值18.2万美元，通过海运到钦州港，采用“多次中转”申报，经西部陆海新通道铁路班列运输至果园港，中转换装后再由江船运抵永川港。
果园港集装箱码头。刘嵩／摄
“‘点对点’指导企业在‘单一窗口’完成多次中转业务申报，一次性办理全程转关手续。”重庆港海关物流管理科副科长刘广宇介绍，重庆港海关还与两江新区现代服务业局、钦州港海关、永川海关合作，推动货物联运中转效率有效提升，进一步优化果园港铁、水换装转运流程，推动西部陆海新通道与长江黄金水道在果园港的协同发展。
“我们在进境地就可以一次性办理全程转关手续，在线完成一次性申请，同时，充分利用‘船边直提’等措施，提高了货物在港口的运转效率。”重庆理文造纸有限公司物流经理张静萍介绍，新模式节约了将近2天的物流时间。
两江新区现代服务业局负责人表示，将与重庆海关一同继续支持企业运用“多次中转”功能，依托果园港国家物流枢纽功能，实现西部陆海新通道、长江黄金水道在果园港的联动互通。
两江新区果园港是重庆打造内陆开放综合枢纽的枢纽港，今年上半年，果园港完成货物总吞吐量1290.9万吨，开行西部陆海新通道班列479列、占重庆市的22％。
