现如今，新能源汽车在消费者的观念中不断加深，各家车企的新车也是层出不穷，与此同时，消费者的需求也更加丰富，续航，车内空间，智能系统，还有最重要的价格，消费者们都想在自己的预算中去选出理想中的爱车，如果预算在20万以内，不妨看看这款预售价14.49万左右的即将上市的第二代AION V，作为首次上市前敢做全民公测的新车，也是埃安对自身实力自信的体现，就一起来看看第二代AION V有何实力。
第二代AION V是埃安以“全球新经典”为目标打造的全球战略车型，也是首次启用全新AION字母标。
先看外观，酷似霸王龙利爪一样的大灯，车身线条为两段式腰线，源于霸王龙前后腿骨与身体间形成的明显分界线，八幅轮毂，霸气侧漏，宛如龙臂伸出刚硬有力爪子扣住边缘，这种充满力量感的设计在如今贯穿式大灯，三角形大灯遍布市场的当下，可以说是一种独树一帜的原创设计风格。
车身尺寸方面，第二代AION V长宽高分别为4605/1854/1660mm，轴距为2775mm。值得提一下，第二代AION V还能高挑空大开门，进出无需低头，
并且搭载了427L的超大后备箱，消费者们也不用担心不易收纳搬放了。
第二代AION V内饰的设计更贴近主流的设计风格，全系14.6寸的中控，并且搭载ADiGO SENSE AI大模型 ，车机系统的布局偏向与鸿蒙系统，整体上看上去很简洁，视角上给人一种清爽感。
第二代AION V 的智能驾驶系统名为ADiGO PILOT，其中有5个毫米波雷达，11个高清摄像头，具备持续OTA迭代升级能力的Orin-x高算力芯片平台，再配上自进化Al核心算法，以及无图智驾的全场覆盖能力，无论是郊区，城市，亦或是拥堵博弈、防撞避让变道，埃安霸王龙都能轻松应对，这也能进一步消费者们智驾体验。
续航方面，作为一款电车而言，续航补能才是最实在的评论点，第二代AION V支持480V快充与3.3千瓦外放电，虽然在当下这个速度不是特别夸张，但作为一款售价14.49万的SUV来说，已经很不错了，而且第二代AION V为全球车型，车桩的兼容性高达97%，简单来说就是不挑桩，补能还快，更是有着750km的长续航，在十八合一热管理集成模块方面，相比第1代V，热效率相较第一代AION V提升50%，整体重量也降低了48%。
总结：第二代AION V是以全球喜爱的“霸王龙“的一款出色的原创设计，新车本身表现也足够全面，新硬派机械风的硬朗造型，优秀的空间表现，杰出的尖端智驾，以及长续航快补能的续航能力，作为一款20万以内的SUV，第二代AION V有着很雄厚的实力，希望第二代AION V能如同其设计理念一般，从化龙走向全球。
