2024年已过半，在经历了一波又一波的降价潮之后，上半年的汽车市场算是落下了帷幕。最近，乘联会公布了2024上半年车企批发销量排名，中国汽车品牌可以说是相当给力，前十名中就占据了6个席位，像比亚迪、奇瑞这种头部传统车企表现相当优异，上半年销量均突破百万，也从侧面反映出现在的自主品牌竞争力越来越强。
一般来说，上半年的销量只是一个开始，真正的大头还是要看下半年，毕竟我们在北京车展上看到的不少新车还没有发布，部分车企手上的大量订单也还未转化。所以说，中国汽车市场还是依然非常有机会的，大家完全可以良性竞争一起共赢。
在2024中国汽车论坛上，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞也分享了一些想法，就是呼吁所有的中国品牌携手，打造令人尊敬的世界级品牌。我觉得真的很有必要，因为车企们走出国门之后，代表的不仅仅只是一家企业，更代表的是中国品牌。中国汽车出海，一方面要做好自己，另一方面就是要携手，只有这样中国品牌才会越来越强。
近两个月，整个汽车行业最热的一个话题就是卷，卷技术，我们的技术越来越强，卷产品，我们的产品越来越好，越品质，我们的品质越来越硬，卷出口，我们的出口越来越多，卷市占，我们的市占率越来越高。挺好的一件事，不知道为什么大家都在谈“卷”色变。把技术卷上去，价格卷下来，科技平权，利好我们的消费者，这样的企业才是好企业。
谈到技术就不得不提研发，从部分国产汽车品牌2023年销量及研发费用统计表中可以看出，像比亚迪、理想、蔚来这几家企业在研发投入上占比很高，尤其是比亚迪研发近400亿元，在技术上不计成本地投入，换来的就是第五代DM技术这样的颠覆性技术，凭借着全产业链与规模效益，把秦L和海豹06做到9.98万，也就只有比亚迪能做到了
中国新能源汽车表现出色，是每一家车企的共同努力，也希望中国品牌可以一起携手，打造令人尊敬的世界级品牌。大家应该有注意到今年的欧洲杯上，全是中国品牌的身影，大家一起努力，让世界看见中国力量！
