在当前的汽车市场中，新能源汽车的表现已经比燃油车型强太多，就拿零跑C16来说，在各方面的表现上，都堪称是同级别的价值标杆，2024年6月28日，定位中大型6座SUV的零跑C16正式上市，上市指导价15.58万-18.58万，是LEAP 3.0技术架构的旗舰车型，基于零跑全域自研能力，更好地满足主流家庭用户多人出行需求。重新定义6座SUV体验和6座SUV选车价值。
作为一款中大型6座SUV，在车身尺寸和车内空间方面拥有明显的优势，零跑C16车身尺寸为4915mm*1905mm*1770mm，轴距更是达到了2825mm，是一款名副其实的中大型SUV，得益于超长轴距赋予了车内超宽裕的空间，即便是长时间的乘坐都不会感觉到累，零跑C16采用MPSUV智慧空间设计，车内有效空间长度达到了3301mm，整体空间利用率高达67.2%，同级别中直接没有对手，在满员的情况下，后备箱依然可以轻松放下两个24寸行李箱；三排独立放倒后，更有至高1022L扩展容积；三排座椅可独立翻折，提供4/5/6座模式，适用全场景出行，车内容积达到了5290L，不管是载人拉物，都能游刃有余的完成。
在乘坐舒适度方面，零跑C16的表现也非常不错，座椅采用了7层结构设计，座椅面料采用了婴儿级有机硅材料，座椅获得OEKO-TEX?STANDARD 100认证，材质与婴幼儿奶嘴材质相同，可啃咬，无毒亲肤、耐污耐磨。前排座椅标配记忆以及主驾迎宾功能，二排独立座椅支持加热通风，拥有最大145度的躺姿，值得一提的是，副驾驶后侧配备小桌板，可以通过语音控制，可实现自动调整位置、角度，确保桌板水平和前后距离适合用餐、办公、写作业等场景。零跑C16第三排拥有350mm坐高、460mm坐深和1036mm坐宽，座椅靠背可10度自由调节，告别第三排“小板凳”乘坐体验。
在动力输出方面，零跑C16拥有纯电和增程式两种版本，纯电车型搭载全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率最大180kW，电量自30%充至80%最快15分钟，动力方面搭载三合一电驱，整车功率215kW，扭矩360N·m，百公里加速仅6.37s，整车驱动综合效率高达92%，百公里电耗仅14.8kWh，按照现在的用电价格换算，一公里仅需要7分钱，值得一提的是，动力系统配合整车的智能软件，可以深度学习用户驾驶习惯，持续进化软件策略，开的越久就越好开。增程版本搭载1.5L新一代高效增程器，市区行驶可以用纯电，如果长途行驶可以用油，真正做到了鱼与熊掌可以兼得，在续航上，增程版本CLTC纯电续航达到了200km，在市区行驶，一周不用充电，在满油满电状态下，CLTC综合续航可以达到1095km以上，完全不用担心续航的问题。
作为一款新能源汽车，在智能化方面，零跑C16的表现也让人满意，智能座舱搭载行业顶尖的高通骁龙SA8295P芯片，AI算力NPU达到30TOPS，语音助手识别更精准，14.6英寸中控大屏搭载Leapmotor OS 4.0车机系统，操作起来更加方便，而且在智能驾驶辅助方面，零跑C16搭载激光雷达+英伟达Orin-X芯片，配合800万像素高清摄像头等在内的30枚高性能感知硬件为车辆提供了精确的三维感知、配合自研算法及控制策略，整车算力284TOPS，不管是在市区还是在快速路以及高速公路上，都可以给你带来更加智能的体验。
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