近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，电池产能迅速扩张，但市场需求并未完全同步增长，导致行业面临较大的去库存压力。
与国内市场相比，海外市场的新能源汽车渗透率较低，增量空间巨大。通过出海战略，不少企业将部分库存产品销往海外市场，从而缓解国内市场的库存压力。而宁德时代作为行业龙头企业，对于电池出海的决心更是势不可挡。
消息面上，宁德时代目前正与海外主权财富基金和超级富豪的私人办公室进行谈判，计划筹集15亿美元（注：当前约109.02亿元人民币）的基金，以建立其全球供应链。知情人士表示，宁德时代计划与全球投资者一起出资，宁德时代的出资约占基金的15%。该基金主要目标是为宁德时代在欧洲的供应商提供资金。
此外，据起点锂电统计，宁德时代已披露了6个海外工厂计划，分别是：德国图林根工厂、匈牙利工厂、美国密歇根工厂（与福特合作）、美国内华达工厂（与特斯拉合作）、印尼工厂和泰国工厂。
由此来看，宁德时代对于电池出海的战略布局极为重视，这一战略不仅体现了公司对全球市场的深刻洞察，也是其应对国内市场挑战、助力库存进一步出清的重要举措。
展望后市，随着海外市场逐步打开，相关电池企业将大大缓解库存压力，其销售业绩也将大大提升；行业基本面改善之后也或将带动二级市场的反弹，大家可以趁着底部布局一波。
二级市场方面，$电池ETF(SH561910)$在经历连续五周调整后，上周涨超3%，有着明显的底部反弹趋势，大家可以关注一下。
电池ETF(561910)跟踪的是中证电池主题指数(以下简称:CS电池指数)。CS电池指数主要投资于电池产业链上的龙头企业，宁德时代是其第一大重仓股，占比10.08%。经过调整，目前CS电池指数的估值又来到了历史低位，配置性价比很高。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。
