浙江车网?热点关注:美国著名媒体《消费者报告》最近公布了2023年度最佳电动汽车评选结果。传统车企生产的电动汽车,成为最大赢家,“油改电”车型,也获得了高度评价。
在所有测试车辆中,宝马iX以84分的总评分名列第一,成为最佳豪华电动SUV。紧随其后的电动SUV车型是捷尼赛思GV60、雷克萨斯RZ、奥迪Q4 e-tron和Q8 e-tron,分别获得了75、74、71和70分。
获得第二高评分的车型,还是来自宝马汽车,它是电动轿车宝马i4,总评分为83分,比保时捷Taycan的76分还高出了7分。现代IONIQ 6也获得了83分的高评分,成为主流价位电动车的冠军,起亚Niro EV紧随其后,获得了71分。
在两排座SUV类别中,荣获第一名的是起亚EV6,总评分为77分,72分的特斯拉Model Y和70分的日产Ariya及福特Mustang Mach-E,则位居其后。三排座SUV类别中只有一款参赛车型,即新款起亚EV9,得分78分。
值得注意的是,《消费者报告》根据此次评选,专门对起亚和现代的电动汽车进行了表扬,认为它们是目前市场上最好的选择之一。同时,又对非专用电动平台车型Niro EV和典型的“油改电”车型宝马i4进行了高度评价,认为它们的表现同样很优秀。《消费者报告》表示,宝马i4是4系列Gran Coupe的电动版本,但其性能表现非常不错,在山路上驾驶时能够巧妙地掩盖超过5000磅的自重。
这种对“油改电”电动汽车的认可,再次说明条条道路通罗马,最后看的还是效果。这也是对那些粗暴贬低“油改电”电动汽车的简单化认知,做了一次有力的回击和校正。
本次评选测试的电动汽车大约有50款,只有14款最终入选,36款被淘汰出局,还是非常严格的。测试采用统一标准,并对电动汽车特别增加了70英里/小时的高速公路续航测试。测试显示,有些车辆的实际续航比EPA(美国环保署)宣称的续航少了多达50英里,而有些则超出了广告中的续航里程。
另外,这次被评为最佳电动汽车的车型,它们的生产者基本上都是来自德国、韩国和日本的传统车企,而在造车新势力中,哪怕是电动汽车潮流的开创者——特斯拉,也仅有一款车型上榜。这是否意味着传统车企的电动汽车,已经开始走在了前列。
看来,在汽车领域,要想颠覆传统车企,没那么容易。
《消费者报告》是一家由美国消费者联盟(Consumers Union)主办出版影响美国消费者文化的杂志,历史悠久且权威。资料显示,它拥有390万订户,网站拥有330万付费用户,2004年以来已经增长了33%,就连《华尔街日报》网站收费内容的订阅人数也仅有它的1/3。更令人惊叹的是,虽然某些公司的产品一旦被《消费者报告》批评,就会立马控告该杂志犯有诽谤罪,但它从未输过或私下了结过任何一桩官司。足见其所拥有的专业水准和客观公正性。
《浙江车网》原创,主笔:庄周。
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