不得不说，在国内的新能源6座SUV领域，理想L8是一款非常给力的车型，中大型的定位，2+2+2的舒适布局，不仅出行成本低廉，而且空间宽敞、内部配置豪华，冰箱、彩电、大沙发应有尽有，要啥有啥。
但说到它32.18万元的起步价，却让很多工薪家庭望而却步。然而，就在6月28日，零跑C16的上市，让很多消费者欣喜若狂。
毕竟，它作为理想L8的同级竞品，价格却连它的一半都不到，15.58-18.58万元的指导价，在上市不到48小时的时间里，就大定出了5200多辆，而线下的各大门店也是人潮涌动。那么，对于零跑C16为何表现的如此火热呢？
首先，就是价格方面的诚意，对于同级的理想L8，它的价格区间为32.18-37.98万元，而零跑C16的增程版，指导价仅为15.58-17.98万元，纯电版指导价为16.18-18.58万元，因此被很多网友称之为“半价版”的理想L8
对于零跑C16，它是基于LEAP 3.0技术架构所打造的旗舰车型，跟理想L8一样，属于是中大型级别，并且也是2+2+2的大6座布局，由于它采用了“MPSUV”智慧空间设计，即便是尺寸和轴距都小于理想L8，但空间表现却实现了反超，毕竟，它的空间利用率达到了67.2%，车内总容积高达5290L，而理想L8的空间利用率仅为65.5%，车内容积只有5240L。
所以，零跑C16的空间有着更宽敞的表现，甚至就连第三排也充分告别了“小马扎”的感受，其坐高、坐深和坐宽分别达到了350mm、460mm和1036mm，并且靠背支持10度可调，乘坐体验完全不输MPV，可以说是重新定义6座SUV的出行体验。
而在续航方面，零跑C16增程版的纯电续航200km，综合续航可达1095km，可油可电，不仅成本低廉，而且完全无焦虑。而纯电车型更是基于800V高压碳化硅快充平台而打造，不仅拥有520km的续航，而且最大充电功率高达180kW，仅需15分钟就可已将电量从30%充至80%，补给效率是中压车型的2倍。
配置上，零跑C16入门车型就配备了360全景影像、L2级智驾辅助，以及12个数量的扬声器，同时，它还标配了行业最先进的高通骁龙8295芯片，算力高达30TOPS，有着领先同级的表现。
此外，它的智驾版车型还搭载了激光雷达和英伟达的Orin-X芯片，具备城区的NAC智驾领航辅助功能。当然，它还可以选装二排15.6英寸高清大彩电以及21个数量的豪华音响系统。
对于如此给力的车型，也难怪刚上市就“一夜成名”，价格不到理想L8的一半，却在空间和实力上有着旗鼓相当的表现，有网友表示，15.58万起步的零跑C16，或将成为汽车高利润时代的终结者，对此大家怎么看呢？
