央广网沈阳7月15日消息（记者李子平）沈阳沈北新区与于洪区之间，将再添一条通道。
7月15日，沈阳市沈西编组站上空上演了一场历时68分钟的“空中芭蕾”：由中铁大桥局集团建设的沈阜开发大道（沈彰连接线）新建工程跨沈西编组站转体立交桥，伸开29.1米宽、2×63米长的双臂，在2台500吨连续千斤顶的牵引下，逆时针转体77.4°，跨越9条铁路屏障，将沈北大道、丹阜高速、红兴路连接起来。
大桥转体现场（央广网发 沈阳市交通局供图）
沈阜开发大道（沈彰连接线）新建工程位于于洪区境内，起于沈北大道，终点红兴路，路线全长7.571公里，为双向四车道一级公路。转体立交桥为T型钢构现浇箱梁桥，桥梁长150米（其中转体长126米，转完后现浇24米）、宽29.1米，重15000吨，为沈阜开发大道（沈彰连接线）新建工程的关键节点工程，是东北三省公路建设史上转体重量最大、同时跨越运营铁路线最多、施工难度最大的一座转体桥。
桥梁转体过程中，采用北斗定位实时监测系统和全站仪，实时监测桥梁偏移角、横滚角等姿态数据和现场温度、风速等，并传输至牵引设备控制系统，智能调节转体速度及停止位置，实现智能化、可视化、可追溯化的“毫米”级精准转体。
沈阳市交通运输局介绍，工程克服了邻近运营铁路和灌渠作业场地狭窄、工艺复杂、工程量大等不利因素，实现了“零”安全事故、“零”质量事故、提前10天完成转体桥现场预制的“双零一提”既定目标，为沈阜开发大道（沈彰连接线）新建工程9月30日建成通车奠定了坚实基础。
