2024年即将过半，上半年的新能源汽车市场竞争已经进入白热化阶段，像小米SU7、比亚迪秦L、海豹06、小鹏G6、理想L6等重磅车型接连亮相。而下半年各大车企也都摩拳擦掌，卯足了劲要打造自己的爆款车型。
那么2024下半年有哪些重磅新能源车型即将上市呢，本篇文章带大家来好好盘点一下，看看哪款车型你最喜欢。
第五名：腾势Z9GT
北京车展上， 腾势新款旗舰车型Z9GT正式亮相，标志着其在纯电和插电混动市场的进一步扩展。Z系列为腾势的旗舰轿车系列，9代表其顶尖定位，GT则代表Grand Tourer。车型采用最新的Elegance in motion设计理念，纯电版配备前后三电机驱动，总功率高达710kW，预计最高速度可达240km/h。除了中国市场外，腾势计划将Z9GT引入国际市场。
外观设计方面，Z9GT延续了腾势的π-Motion设计语言，并加入了Elegance in motion的元素。前脸设计简洁动感，引入日冕设计语言，集成了激光雷达、AGS主动进气格栅等智能设备。前灯组采用双星冕设计，包括DLP像素大灯，提供智能化的行驶功能。
车身侧面采用优雅的后倾设计，强调车辆的动感和运动性能，同时通过“Z”形装饰线营造出流畅感和独特风格。尾部设计以整体溜背形态为主，配备飞行器式扰流板和时光沙漏形尾灯，展现出运动属性和视觉平衡。车身尺寸为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm。
动力系统方面，纯电版Z9GT采用前后三电机驱动，综合最大功率710kW，预计其性能与保时捷Panamera等竞品车型相当。插电混动版动力参数尚未公布。
综合来看，腾势Z9GT作为旗舰车型，不仅在动力性能和智能化水平上展示出色，还在设计美学和驾驶感受上提供了全新的选择。尽管竞争对手如保时捷Panamera在动力形式上有所差异，但Z9GT的市场定位和技术含量使其成为纯电猎装车型市场的独特选择。
第四名：阿维塔07
阿维塔科技也将于下半年推出全新车型阿维塔07，延续了其家族化设计DNA，并在细节上进行了全面升级。这款车预计将于第三季度上市，并计划在年底前开始交付，为驾驶者带来全新的驾驶体验。
阿维塔07的外观设计充满未来感，其流畅的车身线条和每个细节的精心设计，其4825mm的车身和2940mm的轴距，为乘客提供宽敞舒适的乘坐体验。车身的宽度和高度分别达到1980mm和1620mm，既保持了优雅的外观，同时展现了大气磅礴的风范。
内饰方面，阿维塔07采用了四屏设计，包括一体式中控远端屏和两侧电子外后视镜显示屏，展现出强烈的科技感。金色和白色双拼的配色营造出低调奢华的氛围。方向盘设计别具一格，中控扶手区域简洁精致，木纹装饰与金色元素的融合，展现了豪华与科技的完美结合。座椅采用双色打孔真皮，配备头枕音响，进一步提升了内饰的高级感。
阿维塔07基于CHN技术平台，提供插电式增程混合动力和纯电动两种动力模式，以满足不同消费者的需求。这显示了阿维塔科技在新能源汽车领域的强大实力，为消费者提供了多样化的动力选择。
总体而言，阿维塔07展示了阿维塔科技在设计创新和技术实力方面的优势，预示着未来出行的新潮流。其高颜值、高品质的设计，优越的动力性能和智能科技，将在中型豪华SUV市场上占据重要位置，为消费者带来卓越的驾驶和出行体验。
第三名：小鹏MONA M03
小鹏MONA M03与特斯拉Model 3同属于“3系”车型，目标是与之直接竞争并塑造独特的产品优势，迎合追求驾驶舒适和科技体验的消费者。通过比较实车图和已知数据，可以看出小鹏MONA M03对特斯拉Model 3毫不胆怯，其年轻化定位也解释了其受关注程度之高。
外观设计方面，小鹏MONA M03采用了简约的科技风格，车身宽大低重心设计不仅增添了动感和时尚美感，还确保了流畅优美的外观。前部设计结合了封闭式前格栅和T字形前大灯，展现了立体感和高科技感。车身侧面采用快背式设计，既保证了流线型外观，又兼顾了后排乘客的空间需求。尾部配备了电动掀背尾门和T型尾灯，低风阻设计进一步突显其运动风格和科技感。
在性能方面，小鹏MONA M03配备后置单电机，提供218马力或190马力的输出功率，预计续航里程在500km至600km之间，满足了长途驾驶的需求。其智能驾驶系统充分利用国内道路和交通数据，提供了优化的适应性和反应速度，更符合国内消费者的驾驶习惯和使用环境。
虽然尚未发布高清官方图，小鹏MONA M03预计将采用轻奢的内饰风格，使用高质量的真皮、饰板和面料，营造出细腻舒适的驾驶环境。这与其致力于提升驾乘体验并理解国内消费者需求的策略一致。
第二名：乐道 L60
5月15日，蔚来的子品牌乐道汽车正式推出，首款车型乐道L60也同时开始预售，起售价为21.99万，定位为中型SUV，采用900V高压平台打造，最大纯电续航超过1000公里，计划9月份正式上市。
乐道L60采用轿跑车身设计，前脸简洁，日间行车灯呈“回旋镖”形状，配备横向分体式大灯和鲨鱼鼻唇设计，前舱盖线条显示出运动感。
乐道L60不配备激光雷达，而是采用纯视觉辅助驾驶方案，支持城市和高速的NOA领航辅助，配备了30个辅助驾驶硬件，包括4D毫米波雷达、800万像素摄像头、环视摄像头和超声波雷达。
车身侧面设计为轿跑风格，配有隐藏式门把手和低风阻轮圈，风阻系数仅为0.229Cd。
尾部设计运动化，配置有小鸭尾翼和细长分体式尾灯，标识有乐道品牌和“ONVO”英文标识，尾门为掀背式设计。
车身尺寸为4828/1930/1616mm，轴距2950mm，内饰尚未公布，但将搭载17.2英寸3K视网膜屏、13英寸HUD安全屏以及8英寸后排娱乐控制屏。
动力系统基于900V平台，综合效率为92.3%，提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，能耗低至12.1kW/100km。
续航方面，有555km和730km两个版本，未来将推出超过1000km续航版本，同时支持蔚来换电站，3分钟即可完成换电。
第一名：仰望 U7
仰望以前沿技术和高端定位，开辟了国产超豪华品牌的新天地。首款量产车型仰望U8自交付以来，连续蝉联百万级新能源SUV月销量冠军，累计销量达6475辆，对于一款全新百万级豪车而言，表现非同寻常。接着推出的U7延续了U9超跑风格设计，预计今年上市，已逐步进入销售网络。
仰望U7的外观设计沿袭了U9的超跑风格，车头造型低矮，运动感十足，大灯组设计独特，侧面流畅动感，溜背车顶与黑化悬浮式配色形成鲜明对比，内饰设计风格亦向超跑靠拢，尚未正式曝光但预计与U9相似。车辆配置上，高配车型配备了先进的驾驶辅助系统和顶尖硬件标准，包括多颗雷达和摄像头，以及英伟达Orin-X芯片，确保卓越的驾驶辅助性能。
动力系统采用“易四方”技术平台，搭载四台驱动电机和800V碳化硅电控，综合功率达到960kW，零百加速在2秒内完成。电池容量为135.5kWh，提供可选的高续航里程达720km或800km。考虑到其高端定位，U7预计将定价在百万级行政商务轿车范畴。这款国产豪车以其先进的设计、技术和性能，预示着中国市场高端电动车领域的竞争将进一步加剧。
本篇文章带大家盘点了24年下半年即将上市的五款车型，包括腾势Z9GT、阿维塔07、小鹏 MONA M03、乐道L60、仰望U7，哪一款你最喜欢呢？
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