2024年，硬派越野车可谓是百花齐放，福特烈马，坦克700 Hi4-T、深蓝G318、捷途山海T2相继上市。而丰田普拉多作为众多越野车爱好者的首选车型，也焕新归来，将于7月19日正式投产。全新普拉多共推出4款车型，指导价格为45.98万-54.98万元。那这全新普拉多究竟有着怎样的变化呢？
全新普拉多在外观设计上进行了大幅调整。前脸，全新普拉多的设计带了方形元素，方正的格栅增加了镀铬饰条作为装饰边框，同时两侧搭配了方正的矩阵大灯，尤其是顶配的悍野WX版，还增加了专属的拉花贴纸，营造出方盒子的硬朗。此外，全新普拉多还配备了原厂下护杠，其下方还设有银色防护，更显力量感。值得一提的是，最低配穿越BX版车型采用了圆形灯组，且中网没有做镀铬包边，彰显了浓郁的复古气息。
车侧，全新普拉多腰线平直流畅，自车头延伸至车尾，轮眉宽大方正，双六辐式设计的18英寸轮毂，熏黑处理，凸显了越野气息。车身尺寸上，全新普拉多长4925mm、宽1980mm、高1870mm，轴距为2850mm。相较于老款，其长度增加了100mm，高度增加了20mm，轴距也增长了60mm。在越野性能上，全新普拉多的接近角、离去角以及通过角分别达到了31度、22度和25度，离地间隙为221mm，展现了其在复杂路况下的通过性和越野性能。
车尾，全新普拉多的尾灯采用了方向设计，其放置位置相较于老款有显著下移，降低了视觉重心，下方后保险杠的镀铬饰条点缀，丰富了车尾的层次感。值得注意的是，只有顶配的悍野WX版才有车顶行李架和尾门玻璃独立开启。
车内，全新普拉多的内饰设计提供了黑色、米色和栗棕色三种配色可选，且前方两侧窗线相较于老款降低了30毫米左右，驾驶时的前方视野开阔了。车内配备了三辐式多功能方向盘，保留了物理按键，集成了多媒体、智能驾驶辅助等功能控制按键。车内的物理按键较多，空调出风口下方有座椅加热、通风以及方向盘加热等按键，空调区也保留了物理按键，而且在排挡周围是专业的四驱系统按键。
在智能配置上，全新普拉多搭载了12.3英寸中控屏（最低配10.25英寸）+12.3英寸液晶仪表盘（仅顶配，其他车型为7英寸），还配备了车联网、4G网络、语音识别控制系统等，搭载了高通骁龙8155芯片，支持OTA升级，还配备了一键启动以及无钥匙进入功能。
在安全配置上，全新普拉多新增了前排中间气囊、车道偏离预警系统、DOW开门预警、前方碰撞预警等。在智驾配置上，全新普拉多搭载了L2级辅助驾驶，标配全速自适应巡航功能。
在座椅布局上，全新普拉多提供了5座/6座布局，其中6座采用了2-2-2的座椅设计，而且除低配车型外，配备了真皮座椅，前排座椅电动调节功能以及通风、加热功能。
动力上，全新普拉多采用2.4T混动系统，综合功率为243kW，综合扭矩为630N·m，相较于老款，动力提升明显。在越野配置上，全新普拉多配备了托森式限滑差速器的全时四驱系统，并辅以电控机械式后桥差速器锁，支持高、低速四驱模式，可以扭矩放大，还具备多地形控制功能以及蠕行模式，以满足不同复杂地形的驾驶需求。
写在最后
全新普拉多在外观、配置以及动力上的升级编号，告别了V6自然吸气发动机，搭载了2.4T混动系统，动力输出更强，而且城市代步也降低了油耗。随着自主品牌新能源SUV的日益增多，就像方程豹豹5、坦克700等，全新普拉多会不会成为越野爱好者的首选还有待观察。对于全新普拉多，你怎么看？欢迎评论区来聊聊。
