作为吉利集团旗下定位比较高的纯电动品牌，极氪早就布局了极氪X车型在SUV市场，但是说实话这款车是太小众化了，尺寸定位比较小，而且价格并不便宜，所以单月销量也只是维持在几百台的水平，存在感是很弱的。这种情况下很有必要进一步拓展自己的SUV阵营，所以全新车型极氪7X也要来了，这款车尺寸就大多了。
尺寸参数是很有意思的，显然这款车的底盘和此前极氪007非常接近，包括细节参数也很类似，车身总长度4825mm，宽度1930mm，轴距做到了2925mm，这种情况下采用大5座的布局后排就很宽敞。
造型设计也和之前的极氪007轿车很接近，车头前脸如今已经看不到领克品牌的影子了，直接取消掉了非常经典的青蛙眼日行灯，现在这种贯穿式的数码矩阵灯光科技感更强。车身侧面当然有现在的流行元素，包括无边框玻璃以及隐藏门把手，细节上还有运动型的大尺寸轮毂搭配红色刹车卡钳。
虽然该车型已经完成了申报，但内饰还没有公布，只能从测试版本车型略微看出一些端倪，整个中控台面还是简约的风格，搭载了尺寸较大的悬浮车机屏幕，驾驶员前方还匹配有同样尺寸较大的曲面屏幕数字液晶仪表。细节用料方面采用了大量的拼色皮革，比如方向盘也是黑白双拼色。
动力系统配置和极氪007是一样的，这款全新的极氪7X入门版本单电机输出已经做到了422马力，这样的单电机动力性能可以媲美很多双电机车型的综合输出了。
而更强的双电机版本综合输出达到646马力，这已经接近一些顶级超跑的动力性能了，对于这样一款家用SUV来说是完全过剩。不过作为纯电架构的车型，自重确实比较大，入门版本自重就达到2298公斤，四驱版本甚至接近2.5吨了。
比较值得夸赞的是这款车确定全系采用800伏平台，这已经是现阶段的流行趋势了，比如蔚来乐道L60也是直接全系高压平台，充电速度会快很多。总体来看这款极氪7X综合表现确实不错，长轴巨大空间有保障，外观造型设计也比较讨喜，而且现在极氪布局的新车动力性能都很强，这对年轻一代消费者是有更多吸引力的。
