但从外形设计及性能表现来看，RM1S是一台能兼顾通勤又能满足部分玩乐需求的车型。
和当下许多电动车品牌倾向于运动、越野风格不同，来自英国的Maeving坚守具有当地特色的英伦复古风，并在2024年夏季开售了其旗下第二款主打都市通勤的电动摩托车RM1S。
采用了e-café racing设计风格的RM1S使用的是由碳、拉丝铝制成的覆盖件，包括油箱盖及挡泥板等。搭载的是轮毂电机，有经济、中等、运动三种速度模式，在运动模式下车辆能爆发最大10.5kW 的峰值功率，最高时速能来到105km/h。
车辆由2块可拆卸锂电池提供动力，每块电池重量为16.5kg，包含电池车辆总重来到144kg，也算是做到了轻量化。官方还声称，得益于更轻的车重和后轮210Nm的扭矩，让这款车的在80km/h左右时速的驾驶动态媲美MT或Duke 125等这类125cc的高性能燃油摩托车。
续航方面，综合媒体实测，在崎岖路况下，混合续航为90km；在平坦路面以经济、中等速度行驶，最大续航距离可来到130km。
从上述信息可以看出，这款RM1S确实有着不错的性能表现。但是这款车的配置并未走高端路线，这也就导致车辆在操控上会有些下瑕疵：比如车辆采用的是立体弹簧减震，会造成车辆不能很好地处理快速连续的脉冲，并且有时会在强烈冲击的情况下触底，而且轮毂电机增加了尾部的非簧载质量。而且车辆只有前部搭载了碟刹制动，配备的也是CBS制动系统。
售价方面，RM1S定价为6,295欧元起，约合人民币5.0万元起。和国内的同级别电摩相比肯定价格还是很高，但在当地还是比较有性价比。总之，单从外形设计及性能表现来看，RM1S是一台能兼顾通勤，又能满足部分玩乐需求的车型。
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