前5个月 沈阳中欧班列开行317列

本报讯 记者赫巍利报道 “高效便捷，省时省钱，安全可靠！”首次通过铁路快速通关模式出口货物的辽宁承智商贸有限公司负责人孟祥宇激动地说，“如今铁路快通模式的推广，极大地简化了我们的通关流程。只需提前申请，货物即可在最短时间内完成出入境运输，缩短了在途时间，降低了运输成本，也帮助我们提升了竞争力。”

孟祥宇口中的铁路快通模式是铁路进出境快速通关业务模式的简称，是海关为进一步促进国际铁路联运班列发展，提高境内段铁路进出口货物快速通关运输效率和便利化水平而推出的一项便捷措施。

在该模式下，海关通过对铁路快通电子数据进行审核和全数据链监控，实现对铁路进出口货物的转关运输监管，企业无需另行申报并办理转关手续，缩短了货物在途时间，提升了通关效率，降低了物流成本。

“在传统通关模式下，货物在抵达出入境口岸时，需要在口岸办理转关手续，货物通关效率受到了一定影响。”辽中海关监管二科科长俞龙介绍说，“现在，只需提前申请‘铁路快通’，货物抵达口岸后直接完成换装，当天即可发运，通关时间比以往缩短1至2天，大幅节约了企业运输时间和成本。”

为确保中欧班列的顺利通关，辽中海关成立工作专班，提供“7×24”小时业务咨询服务，鼓励企业推广应用“铁路快通”模式，提升中欧班列国内段运行效率；同时，以“智慧海关”建设“微创新”保障通关各环节稳定畅通，开展“快通+提前申报”、“快通+运抵直装”，以“新旧模式穿插、申报方式可选、方案随时切换”的形式，进一步优化通关流程，保障中欧班列稳定有序运行。

“目前，在中欧班列（沈阳）集结中心申报的出入境班列，通关效率得到了进一步提升。”俞龙说，这意味着企业在申报、审核和放行过程中，各项业务快速办理，进出口企业“获得感”不断得到满足。数据显示，今年前5个月，沈阳中欧班列共开行317列，日均开行超2列，开行数量居东北第一、全国第九。