2020年诞生的比亚迪汉。时隔四年了，今天总算是迎来大换代，我们看到了全新智驾版的比亚迪汉。
按照工信部公布的实车照片，和2023现款的汉dmi、汉ev这两款车型设计几乎没变。车头、侧面、尾部、内饰的设计没什么大的差别。但是在看不到的三电技术、电机功率、电池密度、电池容量、底盘悬挂，以及一台车最重要的行驶质感上都发生了划时代的变化！
新款比亚迪汉家族外观设计与在售车型基本一致。其中，新款汉DM-i前脸继续采用大嘴式前格栅，新款汉EV则为封闭式前脸风格。
该车外形变化很小，但车顶却突然多了一个选装车顶激光雷达，新增后摄像头，流媒体内后视镜！意味着比亚迪要在王朝网旗舰轿车上选配智驾功能了，20万不到的车也有智驾L3级别的无人驾驶，想想都刺激，比亚迪自研智驾绝对不会逊色于华为ADS3.0和特斯拉的FSD。
我们知道，华为智驾车型起步售价达到了28万多（华为问界M9和智界S7智驾版售价）但是这一次，比亚迪又在智驾上卷价格，第一次把智驾车型的价格拉低到了20万以内，真的是性价比神车，华为智驾要比性价比真的不如比亚迪！
本次更新换代的比亚迪汉dmi插电混动车型，跟随秦L、海豹06的脚步，全面抛弃DM4.0 老技术，全面换装最新的DM5.0最新一代插电混动技术。电机功率由原本的140kw，提升到了168kw，也就是最大229马力，相对于老款动力大涨。老款是197马力，新款提升16%，堪称大进步。
老款8秒破百直接提升到新款的7.5秒左右。别小看这0.5秒的进步，已经明显可以在动力上感受到巨大进步。
此举意味着该车动力进一步提升，同时这款车还可能搭载第2代比亚迪刀片电池技术，刀片电池密度进一步提升，体积缩减，电池容量提升，可以大大提升这款车的最高纯电续航。由原本的112公里提升至160公里，进一步降低该车的亏电能耗，提升整体续航里程。
而作为纯电版的比亚迪汉ev车型。其外形内饰的设计几乎不变，和老款没什么区别，但是该车的电机功率得到了提升，特别是低配版的单电机版本。功率会得到明显升级，同时该车的电池容量增加，也会采用二代刀片电池，进一步提升该车的速度。
全新一代比亚迪汉dmi和汉ev，同时还会抛弃曾经在网上备受车黑们指责、友商吐槽的所谓筷子悬挂。可能全系升级到前麦弗逊加后5连杆悬挂，铝合金材料使用比例进一步提升。可见该车也在进一步做轻量化技术处理，降低车身的准备质量，提高该车的纯电续航。
汉dmi搭载全新dm5.0技术之后，满油满电续航可以突破2000公里。纯电续航为160公里。根据老款16.98万元的起售价预测，新款汉dmi DM5.0的起步价也不会高于16.98万。等等党们有福利了，他们等待了这么久，终于看到了比亚迪王朝网的旗舰终于迎来技术革命。
加量不加价，16.98万元就可以得到这么强大而全面的硬件升级，软件方面自然也不会落后。全新一代比亚迪汉，会进一步巩固自己在B级、C级轿车市场的地位。
