[文/观察者网专栏作者王世纯]
本周，中美海军的航母都有了新的动向——我“山东”舰前出西太平洋，而美军罗斯福号航母则“极速”奔往中东。中美忙碌的航母反映出两军航母部署模式上的各有特点以及战役运用上的殊途同归。
与此同时，美国国务卿布林肯在北约峰会上宣称“F-16战机夏天将翱翔于乌克兰上空”。这款备受期待的北约航空兵武器会像“海马斯”一样改变战场格局，还是和“豹2”一样成为过度宣传的符号，值得外界关注。
南海只有山东舰
从上个月末开始，我军镇守南方海域的航母“山东”舰编队有了新的动向。据开源信息显示，从6月24日开始，“山东”舰离港进入南海，在7月1日前后到达吕宋岛附近海域，和此前在菲律宾以西执勤的075型两栖攻击舰、055驱逐舰组成的特混舰队在南海西沙群岛附近海域进行联合演练。7月5日，“山东”舰在中沙群岛附近“近距离”接触了匆匆赶路的“罗斯福”舰。
在南海的活动结束以后，7月8日台媒率先传出“山东”舰进入西太平洋的消息。随后，台湾防务部门9日发布消息称，我“山东”舰航母编队当天穿越巴士海峡，进入西太平洋。9日当天，日本“统合幕僚监部”算是彻底证实，山东舰已经进入西太平洋，目前位于菲律宾海的“山东”舰编队包括了055型导弹驱逐舰“延安”舰、052D型导弹驱逐舰“桂林”舰及054A型导弹护卫舰“运城”舰。
值得一提的是，日本海上自卫队还发布了日海自第五护卫队的“曙”号驱逐舰（DD108）近距离监视我航母“山东”舰的照片，照片中“桂林”舰横在日舰前不让该舰闯入编队。此外，这次“山东”舰在东出巴士海峡上还有了一个新的变数，根据台湾方面的说法是，此次山东舰航母战斗群并非通过巴士海峡，而是巴士海峡南部的巴林塘海峡进入西太平洋。
“山东”舰的出航正值南海局势错综复杂之际。美军从4月份起高调在菲律宾吕宋岛佬沃国际机场部署“提丰”陆基中导，妄图化西太平洋为所谓的冷战西欧前线。同时，美军和美国盟友在南海大量集结海空军兵力，大搞“多国联合”演习，其“罗斯福”号航母更是在南海地区部署停留创历史纪录地长达86天，试图给菲律宾在涉及我南海岛礁主权的挑衅行为做背书。
在此局势下，“山东”舰此次出航是我军航母针对南海局势进行的一次快速部署和武力威慑，“以斗争求和平”的意味明显，有一定历史意义。此外，“山东”舰的这次部署，再次向世人展示了解放军“随时有一艘航母可用”的军事现实。
“山东”舰是依托本土基地母港进行部署的一种常规动力航母。这种“基于基地母港部署”模式的优势就在于能让航母缩短其进入作战海域的反应时间，有效增加舰艇的在航率。
举例而言，“山东”舰在2023年的4月、9月和10月前后三次东出西太平洋，进行战备值班任务，值班时间接近100天。这种“执勤时间相对短，部署次数相对多，能快速进出基地”的部署模式可以让航母的整备运用更加灵活，同时不容易让外军猜测出我航母的部署规律。
与之相对的，美军的核动力航母尽管自持力更大，但其部署模式严格依照“部署-训练-维护”三分法，容易让人猜出部署规律。在这样的情况下，依托母港“山东舰”也能依靠“灵活部署”的优势，在我军东北亚可用航母数量小于强敌的情况下创造出“航母时间差”的效果。
反映到具体航母实战运用上，我军这种“基于基地部署”的模式也有着打乱敌人部署。尽管美军当下可用航母不少，但全球热点地区冲突持续的大背景下，美军在亚太地区再次陷入“航母真空期”。“罗斯福”号在7月7日通过马六甲海峡进入印度洋，接替目前在中东的东海岸航母“艾森豪威尔”号。
这次部署早有计划：6月22日，美国中央司令部就以美国海军“艾森豪威尔”号航母（CVN-69）结束部署为理由，要求在印太方向部署的“罗斯福”号在完成预定的演习任务后，将前往中东地区。
尽管由于朝鲜半岛局势和南海局势等诸多原因，“罗斯福”号一直到7月初才南下通过巴士海峡进入南海，但路过南海的“罗斯福”看起来并没有心情跟山东舰“斗法”或者给菲律宾演习“背书”——AIS船舶信号显示，“罗斯福”号以26.5节的高速一路向西，仅仅在7月5日和“山东”舰有个小照面，然后就进入马六甲海峡“出关”前往中东，继续在“繁荣卫士”行动中威慑胡塞武装去了。
值得一提的是，美国海军当下并不缺航母，甚至2024年还是美国航母较为富裕的“航母部署大年”。此前在日本横须贺基地前进部署的“里根”号（CVN-76）在“英勇盾牌2024”军演后返回美国，已经抵达美国西海岸，即将前往布雷默顿维修。接替“里根”号是东海岸的“华盛顿”号（CVN-73），该航母目前正在南美地区访问，预计将于下半年前往亚太地区。
美国另外一艘在西太平洋地区是“卡尔·文森”号（CVN-70）。“卡尔·文森”号航母去年10月中旬投入部署，但由于“鱼鹰”机队的故障问题在今年2月提前结束部署，并于3月份返回圣迭戈。6月中旬，"卡尔·文森”号离开圣迭戈，目前仍在夏威夷地区参加6月底开始的“环太平洋2024”多国海上联合军演。
而最终接替“罗斯福”的是“林肯”号（CVN-72），该舰7月10日已经离港部署，预计下半年前往印太地区执勤。考虑到目前仍然没有返港的“艾森豪威尔”号和刚刚出海训练的“尼米兹”号（CVN-68），美军11艘服役航母中一度有6艘在航，但即便如此，在6月中旬到7月上旬紧张的南海局势中，美军在印太地区依然出现“一艘可用航母都没有”的窘境。
《孙子兵法》中说“故善战者，致人而不致于人”。“山东”舰这一轮“你一走我就来”灵活部署，充分说明航空母舰这种兵器的特点。尽管中国航母在载机数量、载机质量和整备效率上逊于美国现役航母，但它首先是一艘航母，照样拥有美国航母拥有的一切优点。和美军一样，我军航母战斗群也是强大打击能力，强大防御能力和强大机动能力的综合体，无论中国航母战斗群是背靠岛礁坐镇南海，还是冲出岛链，进入西太平洋，都是强敌不能忽视其军事存在。只要航母出动，强敌需要调动大量的兵力来进行相关的应对行动。
“山东”舰忙忙碌碌，我军其他航母部队也在大踏步前进。就在本周，“福建”舰继续在黄海北部海域试航；同时，中国人民解放军92950部队记一等功。这些狂飙突进的背后，航母部队的战斗力生成也在不断提速。而航母的“带刀护卫”——各型驱护舰还有两栖力量们，本周内的航迹是东临阿拉斯加，南镇黄海，西临红海东非，将祖国的舰队遍布全球。
在“两艘滑跃航母基本可用，第三艘弹射航母大步前进”的今天，走向蓝海的机动部队，将为我国在维护海洋利益的博弈中创造更有利的态势。
