虽说雷克萨斯LM是丰田埃尔法的高阶版，但就影响力而言，LM完全无法与埃尔法相媲美，当然，以雷克萨斯的调性，自然要与众不同一些，所以也不会在意这样的落差，毕竟“佛系”才是它真正的标签！但进入2024年一切都变了，丰田不再“高傲”，而雷克萨斯也不再“佛系”！感觉已经彻底向中国汽车市场妥协。而就在新一代埃尔法亮相不久，它的高阶版也正式迎来了换代！
从整个外形上，你是能够感觉到雷克萨斯的压力，虽定位于高端保姆车，但从整个风格上看已经发生了巨大改变，准确地说是理念上的改变，从以往商务气场开始向年轻现代化转变！正面保留了纺锤式的设计，而且整个尺寸更大，并且纺锤式格栅的结构也发生了改变，从上到下采用了一种渐进式的设计，蓝色LOGO也算是表明了身份。另外新车闪电式的大灯组算是整部车的亮点，而且大灯与前包围正好贯通到了一起，营造出了强烈的视觉冲击。
侧面开始，这款LM就换成了多种结构，分为商务和时尚两种元素，其中上图就是主攻商务性，取消了传统的腰线，但丝毫不会影响这款车的力量感，而且整个区域化的优势同样明显。没有了轮眉，所以整体上呈现出的设计也更加大胆前卫。再看车尾，尾箱同样采用了直立式的布局，而且侧面上的肌肉感在尾部上也得到了延伸！组合式的尾灯，保证了科技感，下面的排气采用了双边的方形设计。总体上看，外观还是带来了惊喜。
而这款车最大的亮点就是它的内饰了，全部升级到高品质的真皮包裹，特别是这种米黄色的暖色调使得整部车的高级感也得到了延伸。调整后的方向盘变得非常厚重，显示区则采用了雷克萨斯最新的设计，连同右侧的贯通式的空调出风口，营造出了一种后现代的感觉。档杆区域以及座椅全部以打格状的处理出现，更带有一种传统的日系风。
来到后排，独立的四座航空座椅塞满了整个车厢，但整个的空间把握还是不错的。而且不仅仅是第二排，第三排同样配备了功能控制区，这点还是有别于竞品。在看车顶配备了比迈巴赫还奢华的“满天星”的设计，个人感觉比起后者可是要奢华太多了，另外在车门内衬等设计也都做了升华，关于这款车具体的功能，或是娱乐性配置还有待官方的进一步消息。
再看动力，新车同样采用了两套混动系统，分别是入门版的2.5L自然吸气发动机+电动机的混动系统，以及旗舰版的2.4T涡轮增压发动机+电动机混动系统，传动系统为E-CVT和AT变速箱！据悉这款车将会在2025年正式与大家见面，对于这样的一款车，你认为未来还会加价吗？
