在预告一周后，MG在英国时间11日正式展开的Goodwood Festival of Speed古德伍德速度嘉年华上，除了欢庆品牌成立百年外也揭幕了Cyber GTS Concept，更在现场同步公开了全新大改款MG HS！而MG UK亦于官方Newsroom宣布了车型的售价资讯。
尽管MG并未多做说明，但是事实上，大改款MG HS基本上是以已经于国内市场销售的上汽荣威第三代Roewe RX5为建构基础，因此除了身形方面，包括车头前保、灯组造型与车尾设计，几乎与Roewe RX5相似。另外，外观上较前代更为精致的第二代MG HS，同时也有着更长的轴距与宽裕的车内空间。
与第一代车型相比，大改款HS车长、车宽、轴距分别增加了45mm、14mm、45mm，但车高部分则是降低了约30mm，最终其车身尺码来到长4,655mm、宽1,890mm、高1,655mm、轴距2,765mm。此外，MG HS在体型增大后，使其行李箱容量亦增加了44公升，在后排座椅未倾倒的情况下便已达到了507公升。
内装亦是大改款MG HS的重点部分，抛弃现行旧式的座舱设计，MG在大改款车型中换上了结合数位仪表与中控萤幕的双12.3寸高清显示萤幕，中央屏幕所导入的车载娱乐系统除了可提供即时导航资讯外（包括天气、路况更新等），亦支援了Apple CarPlay、Android Auto连线，并且可根据驾驶喜好选择浅色或深色主题，以及地图、数位与ADAS等三种显示模式。其中，顶规Trophy车型还配有全新360度环景与手机无线充电板。
第二代MG HS在动力方面共提供两种选项，分别是1.5升汽油涡轮与PHEV插电式油电混合动力。1.5 T车型最大马力可输出168hp/28kgm，在英国市场可选择六速手排或七速DCT双离合器变速箱，而从静止加速至100km/h的时间为9.4秒。
至于升级显着的1.5 PHEV插电车型，则是採用搭配154kW（约207hp）输出的电动马达，并结合最大马力141hp的1.5升引擎，致使其零百加速缩短至6.8秒内即可完成。
另外，新一代插电版MG HS所配置容量更大的24.7kWh电池组，因此提供了75英里（约121公里）的最大纯电续航里程，同时，PHEV车型上更是标配V2L的功能。另外，MG HS Trophy PHEV车型在英国开出33,995英镑的起价，预计九月起开始进驻展间销售；而在此之前，售价24,995英镑起的HS SE 1.5T车型则预计于7月底开始交付。
不过，虽然大改款MG HS已正式发表，但国内方面却不会在明年见到这辆瞄准RAV4与CR-V的全新SUV！据最新消息显示，MG Taiwan虽然未对2025年的新车导入资讯多作表态。
