《投资者网》吴微
闪送又传出上市传闻了。近日，据蓝鲸新闻报道，即时配送服务公司闪送已启动IPO工作，计划在2024年内递交IPO申请。其实这已不是闪送首次传出IPO相关传闻了，早在2018年，就有传闻称闪送即将进行IPO募资，并计划在2020年上市；但事实证明，该传闻实属空穴来风。
与2018年闪送正式回复相关传闻表示公司并没有一个上市的时间表不同，此次有媒体向闪送公关部求证传闻的真实性时，未能获得公司的回复。据了解，闪送上一轮融资还是在2021年3月，彼时公司完成了1.25亿美元的D2轮融资，顺为资本、五岳资本、SIG海纳亚洲等机构参与了投资。
需要指出的是，天眼查披露2023年闪送的主要经营主体北京同城必应科技有限公司（下称“同城必应”）、北京闪送科技有限公司（下称“闪送科技”）两家公司缴纳社保的总人数未超过千人，但闪送官网却宣传公司有近300万闪送员。按照官网指导，注册成为闪送旗下闪送员时，需要同意合作协议。
近300万“合作伙伴”，又能否让闪送做大做强呢？
经营主体复杂
公开资料显示，闪送的创始人为薛鹏，毕业于伦敦大学皇家霍洛威学院，2013年回国创立了闪送。在当年国内快递行业竞争激烈的情况下，闪送避开了与国内或国际快递巨头的直接竞争，只专注于同城快递，从而开辟了一个全新的行业市场。创立闪送的薛鹏，还在2021年与科学家吴晨、演员胡歌入选“2021年度全球青年领袖”名单。
胡润研究院发布的《2020年胡润全球独角兽榜》中，闪送凭借70亿市值成功入榜。据闪送官网披露，截至今日，公司服务覆盖290个城市，用户数超过1亿人，骑手接近300万人。2021年公司进行D2轮融资时，顺为资本、五岳资本、SIG海纳亚洲等知名机构均参与了投资。
需要指出的是，闪送官网显示，公司网站备案的主体为同城必应；但天眼查显示，同城必应的股东为薛鹏、于红建，其中薛鹏持有同城必应97.09%的股权，而早在2021年同城必应所有的股权已被质押给了闪送科技，闪送科技由香港注册的公司闪送有限公司百分百持股。天眼查显示，同城必应、闪送科技信息披露邮箱的后缀名及联系人的电话号码均相同。
按照闪送官网指导，在“闪送员招募”栏目中扫描下载APP“闪送员”后，注册成为闪送员的主体也是同城必应，而非闪送科技。闪送IPO之前，又要如何处理同城必应、闪送科技以及香港注册的公司闪送有限公司这三者之间的从属关系呢？
值得一提的是，2021年5月，闪送完成D2轮融资后不久，同城必应、闪送科技的法人代表均发生了变更，由薛鹏变更为刘超，薛鹏还卸任了同城必应董事长及经理职位。同时，孙景川、王明宇、茹海波、官明杰、拉萨经济技术开发区顺盈投资有限公司、平潭普思资产管理有限公司、北京华联长山兴投资管理有限公司、北京君厚泽信息咨询有限公司等股东均从同城必应股东名单中退出。
成立十年未能资本化的闪送，将何时IPO一直是市场关注的热点，尤其是其竞争对手顺丰同城（9699.HK）早在2021年就已在港股上市的情况下。早在2018年，就有传闻称闪送即将进行IPO募资，并计划在2020年上市。关于上市计划，闪送科技副总裁杜尚骉曾表示，公司可能会在不久的将来上市。
虽然还未确认，但IPO消息的传出，无疑让市场对闪送的发展有了新期待。
社保缴纳人数不多
同城快递行业竞争的关键是运力，也即闪送员。据闪送官网披露，截至日前，公司有接近300万的骑手。不过天眼查显示，注册闪送员时的甲方同城必应，2023年公司及分支机构的参保总人数仅有318人。
值得一提的是，按照闪送官网指导，在“闪送员招募”栏目中扫描下载APP“闪送员”后，要注册成为闪送旗下的闪送员，需要同意合作协议。协议中，甲方为同城必应及其关联公司及合作公司，乙方为个人。
协议的第二条条款为“甲乙双方确认，甲乙双方之间建立的是商业合作关系，双方之间不存在用人单位与劳动者之间的劳动关系，不受劳动法律法规调整。双方确认由于不存在劳动关系，甲乙之间不存在缴纳相关社会保险的义务。”此后的协议中，闪送又称，甲方给乙方分配配送订单，乙方需要按照要求完成配送服务；服务期间，乙方还需要穿着甲方指导的服装。
据了解，劳动者与企业建立劳动关系主要有三大标准，（一）用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格；（二）用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者，劳动者受用人单位的劳动管理，从事用人单位安排的有报酬的劳动；（三）劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分。
天眼查显示，2018年至今，同城必应有31条劳动争议，这些案件多数以调解方式结案，部分案件法院认为不宜在互联网公布详情，还有部分同城必应申请的再审要求被法院驳回。除了劳动争议外，同城必应还常与闪送科技一起，因机动车交通事故责任纠纷成为被告，这些案件也多以被告撤诉或达成和解而结束。
除了自主与闪送员建立合作关系外，闪送还开放了加盟。闪送要求加盟商注册资本在100万元以上，能开具物流辅助服务*配送服务的发票。据了解，2023年，北京骑士之家货运有限公司就因机动车交通事故责任纠纷对同城必应提起了上诉，但法院驳回了他们的上诉。
其实，骑手不与平台建立劳务关系，在行业内并不少见，近日国内最大的骑手外包公司博尔捷，就向港交所提交了上市申请，市场猜测博尔捷的主要客户为美团、饿了么。提交资料后不久，博尔捷就因劳动争议问题，在市场上引起了较大讨论。
北京市两高（上海）律师事务所刘馥菀律师表示：闪送是参考美团骑手的管理方式，是否合法合规要看公司对员工的控制力，显然闪送为了控制用工成本避免明显控制员工，采取了接单模式，相信他们的法务团队是经过研讨劳动法律法规后采取这种模式的，很有可能经得起推敲被认定为合法。（思维财经出品）■
