上半年销量110.06万辆，同比劲增48.4%，创下半年历史新高！这是奇瑞汽车交出的“年中考”答卷。如此能干的奇瑞，不禁引出一个灵魂之问：还有谁？
客观来说，奇瑞在2024年上半年创造了“四大领先”：一是整体增速行业领先。奇瑞集团在前五个月销量增速位居行业第一的基础上，6月份继续以38%的速度逆势增长；二是新能源增速行业领先。上半年累计销售新能源汽车18.09万辆，同比增长181.5%；三是出口继续保持中国汽车第一。上半年累计出口汽车53.21万辆，同比增长29.4%；四是SUV市占率行业领先。奇瑞继去年SUV销量位居国内市场第一之后，今年以来继续保持SUV车型国内市占率第一。
这四大领先，可能除了奇瑞之外，其他企业未必能做到其中的任何一项，而低调的奇瑞，又是如何做到的？
技术奇瑞：到了技术红利的收获期
从汽车全行业来看，奇瑞也是全行业唯一实现新能源车、燃油车“双增长”；国内、海外市场“双增长”的汽车企业，可以说是迈入了高质量发展的快车道。
奇瑞能够如此出众，其实答案一点不难找，那就是技术全面领先。当前，中国乃至全球汽车市场，消费者对汽车动力的需求是多元的。燃油、混动以及纯电动，各有各的优势和价值，而奇瑞在技术领域的全面身手，可以充分满足不同消费的多种需求。目前，奇瑞已全面加速新能源化转型，坚持油、电协同发展，依托在发动机方面的优势做强混动，利用在纯电方面的后发优势，推出高性能高端电动产品，形成燃油+混动+纯电全方位布局。
以全球化的视野和布局，着眼新时代用户出行需求，奇瑞同步布局全球8大研发中心，打造奇瑞博士天团，规划建立300+瑶光实验室并实现研发人员25000+；火星架构——超级混动平台、世界级混动技术——鲲鹏超能混动C-DM已实装于多款新车。
仅以市场增速迅速的混动来看，奇瑞在技术上就具备了强大的领先优势。鲲鹏超能混动C-DM由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT和混动专用电池及电池管理系统“新三大件”组成，拥有全域高性能、持续高节能、控制高智能、整车高安全核心优势，荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号。
其中，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，堪称世界级的混动专用发动机，最高效能：热效率＞44.5%，行业顶流（高效区间覆盖1000-5500转），馈电油耗低至4.2L/百公里，拥有最大功率115kW、最大扭矩220N?m的强大动力。
与发动机形成完美匹配的是无级超级混动DHT以及三挡超级混动DHT，前者核心优势是超平顺，E-CVT无感变速，平顺静音，驾驶感受媲美EV，后者则是技术最先进，动力性最强的混动专用变速箱，驱动电机最大功率165kW，最大输入扭矩510N?m，轮端输出扭矩4000N?m，百公里加速 4.26s，极限时速 240km/h。简而言之，不管是你想静若处子还是动如脱兔，奇瑞都可以满足你。
当然还有电池以及电池管理系统。奇瑞的电池电芯，拥有极致安全，M3P高安全正极，满足全球严苛标准，而守护者电池安全系统具备世界级电池安全水准，可以实现全方位的守护，无死角的安心。
奇瑞的技术领先，不是一星半点，而是全面且深厚，千万不要眼红或者嫉妒奇瑞拥有如此深厚的技术实力。这是奇瑞自成立以来27年如一日的技术积累成果，充分诠释了什么叫厚积薄发，什么叫可望而不可即。
用户奇瑞：服务向上与用户双向奔赴
好的技术是基础，在此基础上做好服务，才能形成真正的闭环。做好服务必须从心出发，要求企业必须拥有用户思维，进而与用户双向奔赴。
将用户放在第一位的奇瑞，在服务方面做了充足的功课，以真诚厚道的态度，打造构建涵盖购车、用车、置换全生命周期的高价值保障体系，整车+二手车终身质保，为消费者提供真正的高价值产品和服务体验，做到“购车不亏”“用车不慌”“置换不赔”。
为了真正与用户打成一片，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用强调要全面拥抱互联网，实现与用户“0”距离。具体来看，全员直面用户：人人都和用户成为好友，直接解决用户疑问、进行用户问题处理；全员新媒体：人人尝试开账号、剪视频、做直播，成为企业品牌传播者。
在营销形式方面，更是延续去年的势头，怀揣着真诚与厚道持续创新，与村超双向奔赴再升级，达成了为期三年的战略（公益）合作；更是在巴黎奥运会来临之际与中国女排达成战略合作，以奇瑞风云、奇瑞瑞虎助力中国女排征战赛场。
当一家企业将用户所能想到的以及未能想到的，都当自己的事情去考虑，自然能收获用户的真心，也就真正能成长为用户型企业，实现与用户的共创共赢，奇瑞正是在完成这样的蜕变。
品牌向上：面向全球打造世界品牌
过去，中国汽车企业和品牌通过占领中低端市场来保持一定的市场规模，以求得一席发展之地，即通过价格向下打赢价格战，而且主要是在国内市场，但现在中国汽车企业和品牌已经到了通过品牌向上来打赢价值战的新阶段。
2024全国两会期间，全国人大代表、奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃亮相十四届全国人大二次会议开幕式前的首场代表通道，他直言：“中国车企要继续加大研发投入，加大品牌建设投入，打造极致的产品力，为‘中国智造’‘中国创造’‘中国品牌’增光添彩、镀上金色，让全球用户喜欢中国车。”
树立品牌并非易事，任何一家车企都需要先明确品牌定位，找准自己的位置。奇瑞的品牌定位十分明确：超值家用首选品牌、值——务实稳重、扎实、厚道，即奇瑞品牌始终致力于为亿万家庭带来最具用户价值、最具可靠性、最有温度感的产品，构建高质量奇瑞营销体系能力，为用户带来“始终超预期，始终有惊喜”的体验。
在今年的北京车展，奇瑞通过硬核的技术呈现、国际化的强大阵容，贴心的用户活动安排，油电协同，双线发展的全面战略，打造出2024北京车展高质量流量的奇瑞现象。当然，打造品牌离不开产品的不断向上。不管是燃油阵营的瑞虎9超舒适版、全新一代瑞虎7、艾瑞泽8 2.0T+8AT、1.6T+8155新版型，还是旗下风云A8、风云A8远航版、风云T9接连上市的新能源阵营风云序列，都取得了行业和用户的充分关注与肯定。
从目前奇瑞连续实现销量高速增长来看，其无疑已经在品牌向上的道路上行稳致远。当前，中国汽车市场价格战持续进行，不少车企已经因此伤筋动骨，而奇瑞通过自身的生动实践，打响打赢了一场“价值创新战”，为中国汽车产业的高质量发展打造了一个成功的样板。
流水不争先，争的是滔滔不绝；崇山不争高，争的是绵延不断，奇瑞恰恰是这样的耐力型企业，正如尹同跃所言：“奇瑞要做长期主义者，要成为‘马拉松’选手。我们从多年的成功经验、战败教训中总结出最重要的方法论——奇瑞必须老老实实吃技术饭、质量饭、品牌饭和生态饭，才能笑到最后，走得最远。”
