最近几年随着消费者用车需求的提升，大6/7座SUV也越来越受到市场追捧，特别是对于家里上有老、下有小的三代家庭的顶梁柱来说，买车必须考虑全家人的出行感受，无论是驾乘质感、价格、安全性、舒适度、各种配置等都要考虑周全。然而，今天我们就聊一聊在市场中争议不断的东风日产探陆，看看它的品价比如何，是否值得购买。
售价方面，定位中大型SUV的东风日产探陆，厂商指导价为23.98-30.18万元，全系车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，并且还提供了2+2+2的6座布局和2+3+2的7座布局可供消费者去选择购买。值得一提的就是，东风日产探陆目前还享有限时购车优惠至高33000元，所以我们觉得东风日产探陆这款车还是值得购买的。
外观方面，可以看出东风日产探陆的整车采用了家族最新的设计理念，让其拥有较高的辨识度。极简的多边形中网进气格栅与左右两侧造型犀利的前大灯完美衔接，细节上加入了银色镀铬饰条和钢琴黑色烤漆进行点缀，从而提升车辆的精致感，并且发动机盖上隆起的筋线也提升了车头的力量感。即便是入门版车型，它依然提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭等功能。
车身侧面流畅且舒展，车门上巨大的曲面营造的光影效果，加上更短的车身和轴距，令理想L7在一定程度上削弱了视觉上的臃肿感，让车身给人灵动的既视感也能凸显优秀的车身比例设计。而且略微外凸的轮眉还使用了黑色钢琴烤漆进行点缀，根据车型版本不同配备了18/20英寸的铝合金轮圈供选择。
车辆的尾部造型维持着简约干净的画风，平稳而有秩序感的横线条保证不会出错，贯穿式装饰条与两次后尾灯完美衔接，设计师在尾灯下方设立内凹的线条，用以划分层次感，这一点也与车头异曲同工。下方后保险杠采用了大量黑色钢琴烤漆进行点缀，两侧加入了狭长的后示宽灯进行点缀。
底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，全系车型均提供了前桥限滑差速器，而中高配车型提供了适时四驱系统。作为主打家庭属性定位比较极致的产品，日产探陆的底盘调校偏舒适，开到连续烂路和坑坑洼洼的地方体验，无论小凹坑还是大凹坑，传递到车厢内的震动程度差别并不大。
为了照顾大部分家庭用车，日产探陆的转向手感格外轻盈。
尺寸方面，作为中大型SUV车辆的尺寸也是我们消费者最关心的部分，而日产探陆的长宽高分别为5130/1981/1774mm，轴距达到了2900mm，这样的尺寸也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间。并且日产探陆的座椅厚实又富有支撑性，同时型面和背部的贴合度很高，Nappa真皮保证极细腻的触感和良好的透气性，舒适性海绵提供了旗舰级的乘坐舒适性。
后备厢方面：东风日产探陆的后备厢的纵深和横向长度都令人满意，并且第二排、三排座椅均支持放倒功能，而放倒之后可以得到一个平整的储物空间，后备厢的常规容积为159L，当后排座椅放倒之后行李厢的容积将会扩展至549L。
内饰方面，如果就内饰的造型而言，东风日产探陆谈不上惊艳，可双连屏设计还是展现出了不错的科技感。当然，它保留了大量的物理按键，还提供了黑色、棕/黑双拼内饰配色选择。方向盘的握感相当细腻柔和，并且支持电动调节功能。
配置方面，日产探陆的配置还非常丰富的，例如它的入门车型就提供了内置行车记录仪、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、雪地）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车内中控锁、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语言识别控制系统、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、主动降噪、车载KTV、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置等科技配置。
动力方面，搭载了型号为KR20的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是采埃孚9AT变速箱，最大马力为252Ps、最大功率为185kW、最大扭矩为376N·m，虽然东风日产探陆是一台车身长达5.1米的中大型SUV，但是这台2.0T发动机的动力对它来说完全够用了，并且9AT变速箱从静止起步到低速行驶时，换挡动作稍显迟疑，表现有些不够果断，在把车速提起来后，它的换挡逻辑则符合预期，换挡动作相当细腻，足够平顺。
全文总结：通过对东风日产探陆的产品力分析就可以看出，它的外观、内饰甚至配置功能，都没有特别令人惊艳的地方，可你要找它的短板，同样不容易。特别是丰富的科技配置和强劲的动力总成完全可以满足日常通勤所需，特别是优惠之后的东风日产探陆也让其拥有较高的品价比，所以我们觉得东风日产探陆这款车还是值得购买的。
