，在工信部最新一批次的新车申报名录中，由华为和奇瑞合作打造的智界品牌第二款车型智界R7正式亮相，该车定位于纯电中大型轿跑SUV，竞争目标显然是当前销量最高的特斯拉Model Y。
R7采用了和智界S7相同的家族化设计理念，车头部分依旧是全封闭式设计，贯穿式日行灯搭配饱满的LED大灯，非常有辨识度，侧面确实流畅，强化视觉柔和度，车尾部分，后风挡下部有一个小尾翼，并配有智界S7同款贯穿式尾灯。
之前的官图显示，这款车配有车顶激光雷达，应该是当前业界最强的192线，前翼子板处设有高清摄像头，这也是其搭载华为高阶智能驾驶的一大标志。
此次申报里的智界R7则取消了激光雷达，也就意味着R7和S7相同，低配版也将搭载华为乾崑ADS SE版高阶智驾，其采用纯视觉方案，支持高速NCA和多场景自动泊车。
尺寸方面，该车长宽高为4956*1981*1634mm，轴距2950mm，定位于中大型SUV，尺寸和空间势必比Model Y更大。
标配800V碳化硅高压平台，支持超快充，拥有单电机版本和双电机版本，单电机版最大功率215千瓦，双电机版本最大功率365千瓦，CLTC工况最大续航里程预计可达850公里，售价大概率围绕30万元展开。
小鹏汽车的全新车型——小鹏P7+，已在工信部最新发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中亮相。
从申报图来看，这款新车以其粉紫色与黑色、银灰色与黑色双拼车身，呈现了与现款小鹏P7不同的设计风格，车身线条更加流畅且硬朗。
小鹏P7+的尾部设计采用了创新的“两段式”，车顶与扰流板连成一体，展现出独特的外观特征。
尺寸方面，该车的长宽高分别为5056、1937、1512mm，轴距为3000mm。
动力方面，该策划预计将提供单电机和双电机两种版本可选，其中单电机车型的最大功率为180kW，双电机版本最大功率为230kW。
此外，根据小鹏汽车之前的财报电话会议，P7+预计是今年四季度推出的新型B级全电动轿车，标志着小鹏汽车在技术成本降低25%目标上取得的突破。
值得一提的是，据之前的信息透露，小鹏P7+的内部代号为F57，它将不依赖激光雷达，而是采用类似于特斯拉FSD的纯视觉智能驾驶解决方案。
从该车的尺寸来看，该车上市后，将会与智界S7、极氪007等车型展开竞争。
工信部网站今天发布了第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中小米汽车在列。
列表中的产品商标为“小米牌”，同时公布了小米SU7的新外观图，尾部的“北京小米”标识改为“小米”。
全新小米SU7尾标
据了解，此前小米SU7配备“北京小米”车标是因为借用了北汽的生产资质，申报企业为北京汽车集团越野车有限公司。
不过，小米SU7全部量产车都是从小米亦庄的自建汽车工厂生产，只是当时没有生产资质。
老款小米SU7尾标
如今小米SU7生产企业已经变为“小米汽车科技有限公司”，产品商标为小米牌。
获得资质之后，预计很快新生产的小米SU7就会换装新车标，小米彻彻底底变成一家汽车厂商。
值得注意的是，完成切换后，“北京小米”SU7也将成为绝版。
长安马自达近日开启了限时（7月31日截止）购车优惠，旗下多款车型参与其中，其中CX-5的售价直接来到了11万，非常具有性价比。
此次参与大促的CX-5为2.0L舒适型（最低配），限时11.58万元，这款车搭载了一台2.0升自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，最大155马力，峰值扭矩200牛米。
采用前置前驱类型，而且配备的还是后多连杆独立悬架，比CX-50的扭力梁更高级，配置还算丰富，在日系车里比较能打，像是LED日行灯、前排多层隔音玻璃、感应雨刷、自动空调都有提供，可满足日常驾驶使用需求。
而2.5L动力版本CX-50行也限时优惠价为15.88万起，其最大可输出188马力，同时将会集成智能变缸技术，在匀速行驶时，使4个气缸中的外侧2个停止工作的智能变缸技术，通过减少这段期间的油耗，帮助提升实际油耗。
此外，此次参与优惠的还有马自达3昂克赛拉和CX-30，其中昂克赛拉2.0L版自动挡8.99万元起，CX-30优惠后的价格为12.99万起，且后者还享受36期0利率贷款。
相较于日系三强，马自达的优势在于颜值高、操控好，更符合年轻人的审美，对得起“东瀛宝马”的称号，但缺点也很明显，比如空间不是强项、油耗也不出彩、品牌力弱了一头，但只要价格合适，其实也可以考虑购买，自己喜欢就好。
注：以上综合资讯来源快科技
