丰田格瑞维亚保留了原有车型的美学元素,独特的蜂窝状进气格栅和锋锐的车身线条,侧面呈现出流畅的线条美感,车尾部分的线条凌厉有力,悬浮式车顶、顶部尾翼和车顶行李架等细节设计,设计感十足!格瑞维亚全系采用2+2+3座椅布局,2.5L发动机与电机组成的混动系统,其中发动机最大功率为139千瓦,整体素质不错,但是小问题还是有,现在具体谈谈:
第一个问题是内饰的塑料件太多了,车上操作台上大部分都是塑料件,梆梆硬,弄点软质材料也多不了多少成本,后排门板也好多塑料件,真的把控制成本做完极致了!
第二个问题是在A柱这个位置有一个非常明显的噪音,原因就是车辆在高速行驶中在撞风,而两侧的导水条正好兜风,原车的单层玻璃隔音效果太差,所以跑的越快噪音越大。
第三个格瑞维亚在副驾驶的地毯下面,里面有毛毯,挤压这里很多水。原因就是空调里面的蒸发箱,每天开空调的时候里面会不断的滴水,长时间日积月累里面的地毯就积攒了很多水了。
第四个问题是隔音不好,整车在使用电机行驶情况下,噪音控制还可以,上了高速发动机介入后,噪音有点大,非常吵闹,整车的隔音棉用料非常不好,估计是回收棉。
第五个问题是降价太快!格瑞维亚刚刚上市时,还略微有一些加价,上市短短一年多,现在价格优惠力度很大,对于上市就买的车主损失巨大,原价买都可以,开始还进行加价销售,这点太不厚道了!
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