2024 年大众 Tiguan 评测
概括
驾驶体验很棒，但对于第三排要三思而后行。
优点
锐利处理
舒适的座椅
载货量
缺点
狭窄的第三排
燃油经济性
竞争对手拥有更多权力
虽然重新设计的版本将于明年上市，但 2024 款大众 Tiguan 仍然是紧凑型 SUV 市场的有力竞争者。
传统上，它是该汽车制造商在加拿大和美国最畅销的车型，这是理所当然的——但我们很快就会谈到这一切。它在加拿大有四种装饰可供选择，全部采用标准全轮驱动 (AWD)。其中最便宜的是 Trendline，售价 36,995 美元，包括 2,100 美元的不可协商的运费。该系列的顶级车型是这里测试的 Highline R-Line，售价 47,595 美元。这款车还可选配 Kings Red Metallic 漆和第三排座椅，税前售价为 48,690 美元。
造型：9/10
有些人认为大众的设计与市面上更前沿的车型相比有些乏味，但我认为这些更流畅的线条会更加优雅。每款车型的轮毂都向上移动一英寸，从 Trendline 的 17 英寸合金轮毂到 Highline 的 20 英寸合金轮毂。所有车型都配有 LED 照明，而 Comfortline 及以上车型配有有色玻璃车窗，为外观增添了几分韵味。
漂亮的内饰设计增加了几个角度，所有装饰的中央堆栈都包含一个 8 英寸的信息娱乐触摸屏。基本款 Trendline 有一个 8 英寸的数字仪表显示屏，其他所有车型都升级为 10.25 英寸的显示屏。R-Line 的名称表明了车内和车外额外的造型线索，包括运动风格的方向盘。
安全性：7/10
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 对 2024 款大众 Tiguan 进行了碰撞测试，但只给了它四星评价（满分五星），并增加了“安全隐患”提示，即当车辆在侧面障碍物测试中被撞击时，驾驶员侧车门会解锁并打开。公路安全保险协会 (IIHS) 在三项测试中给予了它最高的“良好”评级，其中包括更新后的侧面测试，该测试更好地模拟了被大型 SUV 撞击；以及更新后的正面碰撞测试，该测试评估了后座乘客和前座乘客的潜在伤害。然而，它的行人检测紧急前制动性能获得了“一般”评级。
所有车型均标配前紧急制动系统、带后方交叉交通警报的盲点监控系统和后视摄像头，这些是这里销售的所有新车的必备配置。Comfortline 及以上车型增加了带走停辅助、车道保持辅助和自动远光大灯的自适应巡航控制。Comfortline R-Line 进一步增加了前后停车传感器，而 Highline R-Line 则增加了转向响应大灯、环视摄像头和自动停车系统。
特点：8/10
Trendline 基础款包括手动空调、带无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 8 英寸触摸屏、加热前排座椅和方向盘、一键启动、遥控启动和节省空间的备胎。Comfortline 增加了电动尾门、雨量感应雨刷、双区自动气候控制、无线充电器、电动驾驶员座椅、自动调光后视镜和货物隐私盖。
Comfortline R-Line 增加了全景天窗，但大部分额外配置都是装饰，包括运动型方向盘、黑色装饰、不锈钢踏板和氛围灯。Highline R-Line 级别还配备三区气候控制、加热后排座椅、通风前排座椅、电动折叠后视镜、升级版音响和集成导航。
用户友好度：8/10
大众最近推出的一些车型在用户友好性方面做得并不好，比如全电动 ID.4等车型的单车窗开关只能切换前窗或后窗，以及该车型和最新款 Golf GTI和Golf R性能车中夜间不亮的微型温度触摸滑块。这意味着即将推出的 Tiguan 可能与这些车型一样复杂，但目前这款车仍然相对简单。
由于车门开口较大，进出第一排和第二排非常方便。但可选的第三排座椅又是另一回事。第二排座椅可以滑动但不能向前翻转，因此很难挤进后排。如果您经常要多载几个人，那么专用的中型三排座椅是更好的选择。
实用性：8/10
货舱的装载和卸载高度较低，当第二排座椅直立时，货舱容积为 1,065 升，当座椅折叠时，货舱容积为 2,078 升。（由于这是选配，因此大众没有列出第三排座椅直立时的货舱容积。）货舱地板下有一个储物箱，不用时可以将货舱盖存放在那里，两侧的开放式储物箱可以放置洗涤液罐。最棒的是，Tiguan 有购物袋挂钩。Tiguan 的牵引力也高达 680 公斤（1,500 磅），与这一领域的许多竞争对手保持一致。
舒适度：8/10
Tiguan 的座椅不够柔软舒适，但如果您是第一次坐上去，请不要小看它。相反，它们的支撑性很好，这能让您在长途驾驶中感到舒适。第二排座椅没有那么精致，但仍然很舒适，腿部空间在同类竞争车型中处于较高水平；虽然不如本田CR-V 宽敞，但比丰田 RAV4 或日产 Rogue 要大一些。可选的第三排座椅基本上是一块木板，几乎没有放脚和膝盖的空间。如果您要用它来放置年幼的孩子，请注意，很难伸手到后面为他们系安全带。乘坐平稳，也增加了 Tiguan 的舒适性。
力量：7/10
所有车型均采用涡轮增压 2.0L 发动机，功率为 184 马力，扭矩为 221 磅英尺，搭配八速自动变速箱。在城市速度下起步时，它动力十足，但到了高速公路速度下，它可能会喘不过气来——它不是高尔夫 R，所以要计划好你的合并和超车动作。不过，一旦你达到高速公路速度，它就会平稳行驶，不会出现任何问题。
驾驶感受：9/10
Tiguan 驾驶起来很有趣，更像是一辆轿车而不是 SUV，操控灵活，转向精准，反应迅速但不会过于急躁或紧张。它感觉很轻，转弯时很紧，刹车可以快速平稳地停下来。在高速公路上行驶时，它的自信也同样自如。
燃油经济性：7/10
Tiguan 的马力不如其竞争对手，但仍然耗油更多。加拿大自然资源部 (NRCan) 评定的三款低配车型的油耗为城市道路 10.6 升/100 公里、高速公路 8.0 升/100 公里和综合驾驶 9.4 升/100 公里。Highline 的车轮更大，油耗稍高一些，为 9.7 升/100 公里。我驾驶这辆车的一周时间大部分时间都在高速公路上行驶，油耗稍好一些，为 9.0 升/100 公里。它使用普通级汽油。
相比之下，丰田 RAV4 的综合油耗为 8.5 升/100 公里；本田 CR-V AWD 为 8.4 升；日产 Rogue 为 7.6 升/100 公里。
价值：8/10
Tiguan 的价格从 36,995 美元到 47,595 美元不等，并不是同级别车型中最便宜的，但它是一款性能舒适、功能齐全的小型车。在其竞争对手中，本田 CR-V 的起价较高，全轮驱动车型为 40,525 美元（前轮驱动车型为 37,725 美元），但丰田 RAV4 的起价较低，为 35,080 美元，日产 Rogue 的起价为 35,678 美元，这两款车都采用标准全轮驱动（所有价格均含运费）。
判决
2024 款大众 Tiguan 并非没有缺点，但总体而言，它是一款舒适的车辆，驾驶起来很有趣。它提供了第三排座椅，不用时可以折叠起来；如果您不需要它，可以将其从选项列表中删除。这个细分市场竞争激烈，有一些非常优秀的竞争对手，但 Tiguan 绝对是有力的竞争者。
