近年来，随着全球环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车市场迅速崛起。数据显示，2022年中国新能源汽车销量达到688.7万辆，同比增长93.4%。在政策的推动和消费者需求的双重驱动下，新能源汽车的市场份额不断扩大，传统燃油车的市场地位受到了前所未有的挑战。作为中大型豪华轿车的代表之一，假如抛开外观和品牌效应“裸奔”，奥迪A6L还剩下几分竞争力？
可“软”可“硬”，驾控依然是研发重点
其实，作为高端领域的经典代表之一，奥迪A6L不仅在外形设计上抓住了国人的口味，同时也在不遗余力地强调“柔软”的舒适性和“硬派”的运动性。
新款奥迪A6L全系采用了前后五连杆悬挂系统，这种设计在同级别车型中比较少见。采用此种设计的理由也很明确，那就是让车辆具备更高的运动上限。
具体来说，前后五连杆悬挂系统可以实现对车轮倾角和束角的精准控制，从而提高车辆高速行驶和急转弯时的操控性和稳定性。由于没有纵向的拖曳臂，车轮在受到路面颠簸时能够垂直于轮心跳动，从而减少纵向冲击，提高乘坐舒适性。
动力方面，奥迪A6L提供了2.0T和3.0T两款发动机，最大功率分别为180kW和250kW，峰值扭矩分别为370N·m和500N·m。配备的7速湿式双离合变速器在低速和高速下都能提供平顺且有力的加速表现。
3.0T车型还增配了48V轻混系统以提升加速响应和燃油经济性，在起步阶段，电机介入提供强劲的瞬时动力，官方公布其零百加速时间最短为5.6秒，对于一款以燃油动力为主的中大型车来说是个不错的成绩。
2.0T车型的WLTC综合油耗最低为7.02L/100km，在同级别的沃尔沃S90和凯迪拉克CT6面前毫不逊色；3.0T车型也被控制在8.5L/100km，总体来说，奥迪A6L全系的油耗始终处于可以接受的范围。
进一步来看，奥迪A6L还配备了quattro四驱系统。这套系统通过将动力分配到所有四个车轮，提供出色的牵引力和稳定性，尤其在湿滑或冰雪路面上表现尤为突出。
在A6L这款车上搭载的为自锁式中央差速器，它也常用于前置纵向发动机的车型如A4和Q7，它采用纯机械式周转齿轮结构，以4:6的比例将传动扭矩传递给前后轴，并在高速过弯时将更多的动力分配到后轮，从而增强抓地力和稳定性，而这也是奥迪A6L富有驾驶乐趣的一个重要因素。
内饰与时俱进，设计理念更加人性化
伴随着新能源汽车的兴起，汽车界也掀起了现代化和智能化的浪潮。逐浪之余，奥迪A6L的内饰设计仍然没有忘掉细节。
从配置表中不难看到，其座椅提供多种选择，包括Mernoca和珠光纳帕真皮混合面料的运动座椅，以及高级纳帕真皮与华格纳真皮的舒适型座椅。搭配电动可调节腰部靠垫，提供了不错的乘坐体验。
中控台和门板均采用软性材质包裹，拼色设计搭配缝线工艺，简约时尚，给人一种愉悦的快感。
奥迪A6L搭载12.3英寸彩色液晶仪表盘，中控区域采用了上下双屏设计，上方为10.1英寸的中控显示屏，下方为8.6英寸的液晶触控面板，形成了一个光滑完整的整体，视觉效果更加大气。此外，中央扶手区域采用亮色点缀，与中控台以及出风口镶嵌的镀铬条相互呼应，锃亮的金属光泽尽显尊贵豪华的质感。
灯光方面，奥迪A6L的矩阵式LED大灯、环境氛围灯以及四环Logo照地灯都体现出了自家的特色。
其中，矩阵式LED大灯不仅亮度高，还能够通过智能调节光束避免对其他车辆造成眩目；多色环境氛围灯功能支持多种风格和自定义色彩，并支持亮度调节，烘托不一样的气氛；四环Logo照地灯则方便乘坐者夜间上下车时看清路面状况，是出于对人员安全的考量。
考虑到日常通勤、外出旅行以及车内工作/学习的需要，奥迪A6L还提供了行李厢12V电源接口，前后排各两个USB/Type-C充电接口。在新能源车型在智能化和人性化设计方面不断内卷的背景下，奥迪A6L并没有掉队，属于比较侧重实用的设计。
此外，A6L内置奥迪虚拟驾驶舱增强版OS系统，支持5G智能网联，联网操作响应速度一流。安全方面，奥迪A6L配备了自动防眩目内后视镜，方便夜间驾驶；倒车影像和倒车车侧预警等功能的重要性不用多说；预碰撞系统、自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测和360度全景影像等主动安全系统在奥迪A6L的操控平台上也均有见到，安全水平还是比较在线的。
总结：
自1966年发布首代车型以来，奥迪A6已历经八代车型的演变，根据各大网站公开的排名信息来看，如今的A6L依然在中大型车中名列前茅。究其原因，无论是增配更大排量的发动机，还是加入四驱系统，抑或是跟进时代的内饰设计，A6L一直在根据市场变化进行调整，根本目的还是针对用户的喜好在变化着，并且变化让人感觉到了进步。如果预算充足，你又是否会坐进A6L欣赏它的精彩？
