塞恩斯无疑是车手市场上的焦点：多支车队表达了对塞恩斯的兴趣，而塞恩斯想回红牛，由于佩雷兹的低迷，红牛选项可能会重新开放，让我们来盘点一下西班牙人2025年的情况。
虽然有四支车队希望他在2025年加入。然而，撇开奉承不谈，西班牙人可能需要尽快做出决定，因为并不是每个人都一定愿意等他。
奥迪愿意等待塞恩斯做出决定，这可能还要感谢塞恩斯家族与奥迪的关系，但威廉姆斯等待的耐心快要耗尽了。
鉴于索伯目前的状态，奥迪F1遇到的问题是目前没核心技术人员被其报价所吸引，因此索伯（奥迪）的糟糕状态短时间内很难有所改变。
在塞恩斯身上花费太多精力之后，威廉姆斯领队詹姆斯·沃尔斯似乎改变了主意，他急于为阿尔本寻找新的队友。而目前可以确定的是，萨金特将告别F1，明年与老东家Prema Racing一起在印地赛车中开始新的冒险。因此威廉姆斯在2025年有一个空缺席位，他们对塞恩斯感兴趣，但问题是威廉姆斯也在苦苦挣扎，明年将继续一瘸一拐。
塞恩斯会在2025年加入梅赛德斯吗？
然而，Alpine的超级顾问，重返围场的布里亚托雷突然出现在战斗中，雷诺几乎将Alpine的所有事情都全权委托给他，包括车队管理和车手选择。而布里亚托雷对塞恩斯同样感兴趣，雷诺在努力复苏其F1车队，如果一切按计划进行，Alpine可能会在2026年使用梅赛德斯引擎，他们同时也需要一位强劲的车手，目前塞恩斯正符合他们的要求。
说到梅赛德斯，托托·沃尔夫并不排除法拉利车手是他的选择之一。对他来说，在塞恩斯、才华横溢的安东内利和一位名叫马克斯·维斯塔潘的世界冠军之间有很多选择。所有这些都有三分之一的机会加盟梅赛德斯，但维斯塔潘仍然是首选，安东内利也排在塞恩斯之前。但沃尔夫已经表示，他们并不着急做出决定，因此，对于梅赛德斯来说，着急的是塞恩斯，而塞恩斯已经拒绝了梅赛德斯一年的过渡合同。
塞恩斯2025年将何去何从？
总而言之，我们可以使用托托·沃尔夫的百分比：威廉姆斯的几率为33%，Alpine的几率为33%，梅赛德斯的几率为33%。
红牛似乎不见了。但佩雷兹和里卡多的低迷，红牛可能会冒险启用劳森，但如果劳森测试状况不理想的话，不排除红牛会重新考虑塞恩斯，前提是在维斯塔潘不反对的情况下。
塞恩斯也在密切关注红牛的情况，看看维斯塔潘接下来会做什么。红牛内部的分歧已经让卫冕冠军分成两个派系，这已经不是什么秘密了。而最近霍纳和乔斯·维斯塔潘的矛盾再一次爆发，维斯塔潘会不会像纽维一样厌倦红牛内斗并最终屈服于托托·沃尔夫的诱惑？
因此，塞恩斯的处境就像在棋盘上一样在不断发展：只需移动一个棋子，所有其他棋子都会随之而来。这也将影响中国车手周冠宇在F1的未来。
