在中方发布最后通牒后，不到24小时，菲律宾“坐滩”军舰人员开始撤离，中国做法已经仁至义尽。菲律宾“坐滩”军舰人员为什么开始撤离？中国又为什么予以放行？此举又将带来怎样的影响？
在此前的视频节目中我们聊到，在7月8日，中方发布了一份关于菲律宾在仁爱礁非法“坐滩”军舰破坏珊瑚礁生态系统的调查报告，这份报告不仅通过实地调查、科学论证阐明了菲律宾对仁爱礁的环境破坏，同时报告还在结论中明确指出，菲律宾应将非法“坐滩”军舰清走，消除污染源，避免继续造成持续性和累积性危害。
当时我们就说，这份报告，等于是中国对菲律宾“坐滩”军舰发出的“最后通牒”，中国占据了主权和道义的高地，随时可以对这艘坐滩船只采取强制措施。
菲律宾当然也嗅到了危险的信号，就在中方发布调查报告的第二天，经中国海警局发言人确认，根据菲律宾有关方面请求，中方基于人道主义考虑，允许菲律宾将一名非法“坐滩”军舰的一名生病人员撤离，中国海警依法对菲方行动全程进行监视查证。
这则消息虽然简短，但是其中蕴含的信息量和细节却非常多。
首先，菲律宾方面曾多次指责中国不允许菲律宾转运“坐滩”军舰的受伤人员，如今看来显然是菲律宾在信口开河。
一直以来，中方都秉持人道主义精神，允许菲律宾在经中方同意的情况下，向“坐滩”军舰运送必要的生活物资，因此，中方也没有必要阻拦菲律宾受伤人员的撤离，之所以会遭到中国海警阻拦，显然是因为菲律宾试图在运送伤员的过程中，向“坐滩”军舰夹带物资，甚至是大面积轮换人员。
其次，菲律宾海岸警卫队舰船依然遭到了拦截。
根据菲律宾方面发布的消息，这一次参与受伤人员撤离的菲律宾船只，由菲律宾海岸警卫队的两艘44米级巡逻艇“卡布拉”号和“恩加诺角”号负责执行，不过这两艘大船都被中方拦截在仁爱礁14海里之外，没有进入敏感区域。
所以从现场视频画面可以看到，菲律宾全程都只有小艇在进行交接活动，就是因为菲律宾大船根本进不来，中方对仁爱礁的管控没有丝毫放松。
此外，对于这一次菲律宾受伤人员的撤离，中方予以了最严格的限制。
菲律宾受伤人员并不是直接从“坐滩”军舰上被接走的，而是在海面上进行了交接。
具体过程，是菲律宾先从“坐滩”军舰上放了一艘小艇运送到非管控区域，菲律宾海岸警卫队也派出快艇前往相关海域接人，双方全程在海面上过驳转运。
在交接过程中，中国海警也派出了至少5艘执法小艇，全程近距离监视菲律宾人员的一举一动，确保菲律宾在转运过程中没有夹带任何非法建材物资，或存在其他人员轮换的情况。
最后，中方同意了菲律宾撤走人员，但是却没有同意菲律宾置换人员，这也意味着，随着中方全面管控、拦截仁爱礁的非法船只，菲律宾“坐滩”军舰上的人员早晚都会顶不住，人员数量只会越来越少，直至清零，届时中国自然就能顺理成章地处理掉这艘破船。
不过在这之前，菲律宾不会“坐以待毙”，我们仍需对其可能实施的挑衅行为保持高度警惕。
