现在的整个合资汽车市场上，各大燃油汽车品牌，都面临极大的销量压力，毕竟现在的新能源车渗透率达到了50%，这种局面下，燃油车不拿出好的价格，自然不会打动更多的消费者，当然从销量榜单来看，很多经典燃油车凭借不错的降幅，还是很好的稳住了市场局面，就拿大众速腾来说，新车目前的销量表现就愈发出色。
从最近几个月的市场销量表现来看，大众速腾这款车销量还是呈现出很明显的上涨趋势，从6月份的销量榜单来看，新车热卖19440辆，这个成绩相对来说，还是很出色的，尤其是对于很多喜欢德系家用轿车的消费者来说，目前的大众速腾确实还是很值得考虑的一款车型，今天我们就来看看这款德系家用轿车。
速腾这款车在国内市场发展多年，一直在市场上有很不错的口碑，即使从众多家用合资轿车来看，速腾的产品力也是要更强一些的，如今随着速腾在市场上的跌幅也是达到4.7万元，在合资轿车里面，性价比确实是很不错的。
大众速腾这款车，在整体的设计层面上，还是具备一定的运动氛围，它的前脸采用分层格栅设计，中间车标采用熏黑处理，同时新车的中间位置还使用一条贯穿式镀铬条设计，将中间的车标进行贯穿并连接了两侧的大灯组，而且新车在中网内部采用大量较短的银色横置镀铬条进行装饰，能够起到较为饱满的视觉效果，整车的颜值确实也符合年轻消费者审美。
在紧凑级轿车里面，大众速腾的表现可以说也是占有明显的优势，新车的车身长宽高分别为4791x1801x1465mm，车身轴距达到了2731mm，即使对比入门B级车，速腾的空间都是值得选择的。
至于内饰的设计上，速腾的表现就中规中矩了，整车采用经典T字形布局设计，但是中控台位置偏向驾驶者一侧，便于操作，而且这款车还采用了贯穿式的空调出风口设计，视觉上拉宽了车内宽度，同时新车的内饰中控台上方采用大面积搪塑软质材料包裹，并且搭载了一块8英寸全液晶彩色仪表以及12英寸中控大屏，功能上支持GPS导航系统、导航信息展示、蓝牙车载电话、车联网以及语音识别控制等实用配置。
最后就是动力方面的表现，新车搭载一款型号为DSV的1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率118kw，最大马力160 PS，最大扭矩250N·m，发动机支持米勒循环技术，不管是动力操控还是燃油经济性，都达到了比较均衡的水准，从1.5T的版本试驾体验来看，动力的表现确实出色，在起步阶段，就能够感受到推背感，而且底盘的精细处理，也能够很好的过滤抖动，行驶质感还是让驾驶者很满意的，当然新车还有1.2T版本，更为适合家用。
不得不说，现在的新能源车销量崛起后，燃油车再也没有了前几年的张狂，很多经典车型只能够采取降价保量的措施，这款速腾目前在市场上直降4.7万后，显然也是值得抄底的德系家用车。对于这款德系紧凑级轿车，你是什么态度呢？
