改款小海豚正式上线（9.97 万-12.97 万）
截至2024年7月8日，比亚迪海豚累计销量为70万辆。伴随着海豚第 70 万辆车正式下线，小海豚改款也在这一天正式上市，曾经上市都在说定价不合理，这么小的车定价近 10 万没人买，没想到一上市就成为爆款，第二个月就销量近 3 万辆，恐怖至极，如今它也迎来了小改款，正式加入比亚迪的加量减价大套餐，今天就来看看这次海豚（入门版和顶配版）做了哪些方面的升级。
海豚活力版
1 、动力电池包升级为44.928kWh，CLTC综合工况纯电续航里程可达420km，相比2024款海豚活力版的301km续航增加了 120km（网友投票的结果）所以比亚迪还是很听劝的
2、 后悬架升级为多连杆独立悬挂。
海豚骑士版
1、 续航提升：2025款海豚骑士版的动力电池包容量从44.9千瓦时升级为60.48千瓦时，CLTC 纯电续航从401km 提升至520km。
2、 动力增强：骑士版车型驱动电机最大功率从130千瓦提升至150千瓦，峰值扭矩从290牛·米提升至310牛·米，官方0-50km/h 加速时间为3.5秒，最高车速为160km。
3、 外观变化：2025款海豚骑士版在车头增加黑色前铲设计，提升了整车运动感。
4、 配置调整：前排座椅通风/加热、50瓦无线快充、Type-C 充电接口、后排隐私玻璃等配置。还可能配备高德地图定制版，并预装 ETC 功能。
5、 辅助驾驶：自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车、自动紧急制动、盲点监测等功能。
此外，2025款海豚还采用了“海洋美学”设计理念，全系搭载高安全刀片电池、全球首款八合一电动力总成，标配热泵系统，采用电池包冷媒直冷直热技术。在智能化方面，海豚采用域控制技术，搭载 BYD OS 系统、 DiLink 智能网联系统、DiPilot 智能驾驶辅助系统。
这个加量减价套餐各位老板满不满意不知道，反正老车主看起来有点不高兴的样子，好了本期结束。
