据搜狐千里眼，7月11，湖北武汉网传自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶网约车在街头罢工，造成当地交通拥堵。12日“萝卜快跑”工作人员称，遇到这种情况可以提供车辆信息给工作人员，会及时处理，持续优化车辆技术。
近日，百度“萝卜快跑”引发社会热议，更是上榜微博热搜，目前百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务。从社会层面，随着海内外无人驾驶落地进程加速，智能驾驶可能会成为近期的社会热点。
武汉“萝卜快跑”碰撞事故还曾引发公众担忧，网上有声音指出，无人驾驶抢了出租车和网约车司机的饭碗。武汉市交通运输局相关负责人表示，“武汉市(出租)汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。
国泰君安在研报指出，无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好，萝卜快跑在武汉取得初步成功，商业模式验证，萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。
萝卜快跑是百度旗下的自动驾驶出行服务平台，专注于利用自动驾驶汽车（Robotaxi）提供出行服务，包括自动驾驶和完全无人驾驶运营。李彦宏表示，萝卜快跑在过去的一个季度提供了11.5万次服务，成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商116。百度Apollo持续扩大萝卜快跑的规模，目标是在三年内落地30城，服务300万用户。
本文源自：金融界
