从2022年开始，MPV市场便进入了高速发展期，尤其是各类新能源MPV层出不穷，今年上市的就包括小鹏X9、理想MEGA等多款热门车型，而下面这几款刚上市的新车也被自家车企寄予厚望，希望它们能挑战前辈的地位。
LEVC L380
厂商指导价：37.99-47.99万元
2013年，吉利控股集团全资收购了此前以生产伦敦出租车而闻名的LEVC，后者近年来则一直研发基于电动平台的一系列商用和乘用车车型，而最近刚刚在国内上市的纯电大型MPV——LEVC L380正是它转型后的产物。
LEVC L380给人的第一感受就是“大”，首先车头十分宽大，贯穿灯带加封闭式前脸拉伸了视觉宽度，其次侧面笔直的车身线条、全黑的车顶和ABC柱设计显得饱满壮硕，新车长宽高分别为5316/1998/1940mm，轴距为3185mm，在同级中都属于庞然大物的存在。内饰部分相对简约，最大的亮点在于提供3座至8座多种布局可选，其中8座版车型采用了2+2+2+2布局，内舱长度达到3974mm，中央通道宽度200mm。动力和续航层面，单电机两驱版最大功率272马力，电池容量116kWh，CLTC续航里程675km；双电机四驱版最大功率544马力，5.5秒破百，电池容量140kWh，CLTC纯电续航里程805km。
和理想MEGA等竞争对手相比，L380最大的卖点自然是灵活的座椅布局，3座商务，6座顾家，8座更是同级别独一份，你会因此考虑它吗？
上汽大通 大家9超混
厂商指导价：25.99-35.99万元
在国产MPV快速崛起后，上汽大通MAXUS随即发布了“大家”新能源品牌，旗下车型在中国香港以及海外高端发达市场都取得了不错的成绩，不过纯电动力在当下显得太过单一，于是6月份，搭载插混动力的大家9超混正式上市。
新车在设计上与电动版并无区别，提供了两种风格的前脸可选，方正平直的外观契合消费者心中传统的MPV形象，其长宽高分别为5270/2000/1848mm，轴距3200mm，内部空间无需担心。新内饰采用一体式连屏设计，配备手机无线充电、Nappa真皮座椅、麂皮内饰、第二排按摩座椅+小桌板、前排电动座椅+通风+加热+按摩+记忆以及全景天窗等多项舒适性配置，座椅则提供6/7座两种布局可选。动力层面，大家9超混搭载1.5T插混专用发动机，配备超混专用P1+P3串并联双电机变速箱，提供24.7kWh磷酸铁锂与39.7kWh三元锂两种规格的电池包，综合续航超过1300公里。
对比传祺E9、腾势D9等竞争对手，大家9超混最大的优势在于低了一截的起售价，而且它还提供了双动力可选，有着更好的适用性。
东风风行 星海V9
厂商指导价：19.99-27.99万元
和前文的大家9超混相比，东风风行的星海V9就差把“性价比”一词写在脑门上了，19.99万的起售价摆明了就是要以价换量，当然就它目前的整体配置来看，最大的亮点似乎也只有价格了。
星海V9在外观部分也提供了两种风格的前脸，分段式腰线以及悬浮式车顶让其车身侧面显得十分修长，当然它的尺寸本身就不小，其长宽高分别为5251/1920/1810mm，轴距3018mm。内饰根据配置划分提供双联屏和三联屏，其中高配车型采用12.3英寸液晶仪表+16.2英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏，内置高通骁龙8155芯片和腾讯TAI 4.0智能车机系统，还提供L2+级智能辅助驾驶系统，座椅则采用2+2+3的布局，二排的独立航空座椅拥有12向座椅调节、通风加热按摩、扶手智慧屏、后排小桌板以及前后左右四向滑动等多项配置。动力为1.5T插混系统，纯电续航里程分为100km和200km两种配置，对应综合续航分别为1200km和1300km，除了低配外均支持快充。
虽然门槛很低，但星海V9的基础配置并不算高，和价格直接挂钩，这也让它的前景变得有些尴尬，毕竟消费者早就过了只看价格的阶段。
