特斯拉中国在7月第一周收获了不少好消息，首先被成功列入江苏省政府的新能源车辆采购清单，紧接着又获得了上海自贸区临港新片区多家国有企业的青睐，这些企业计划采购多辆Model Y车型作为其企业用车。这一连串的积极消息为特斯拉在华业务的扩展提供了坚实的基础，并有望进一步增加其在中国市场的占有率和品牌影响力。
国务院常务会议于6月26日提出，需要改进政策执行，平等对待国内外企业，鼓励参与大规模设备升级、政府采购和投资活动。特斯拉被纳入政府采购名单，这不仅是一个标志性的事件，也体现了中国在对外开放方面所持的高水平姿态。根据商务部的数据，2024年1至5月，中国实际使用的外资金额同比减少了28.2%，因此确保外资的稳定预期并促进其未来发展，成为了当前亟待解决的关键任务。
而从乘联会的统计数据来看，6月份特斯拉中国国内的汽车销量达到了59261辆，与5月份的55215辆相比，实现了7%的环比增长。不过与2023年同期的74212辆相比，销量则同比下降了20%。值得一提的是，6月特斯拉中国的出口量为11746辆，与2023年同期相比下滑了近40%，甚至相比5月也出现了32%的下滑。
之所以此前特斯拉备受争议，与其用户在用车时遇上的一系列“争议对待”有关，此前某用户反映，有机场专门设立公告标示“涉密管制区域，禁止特斯拉入内”，而根据机场工作人员的解释，之所以禁止特斯拉车辆进入机场的原因是因为特斯拉车辆配备的哨兵模式可能存在信息泄露的风险。部分群体认为，如果哨兵模式收集的数据被传输到特斯拉的服务器，可能会对个人隐私和国家安全构成潜在威胁。
不过对此，特斯拉则表示，哨兵模式是目前主流智能汽车标配的一种智能安全配置，该功能并非特斯拉独有。在默认情况下，哨兵模式处于关闭状态，同时所存储的数据也不支持远程在线查看。为了更好地打消国内相关机构的顾虑，特斯拉中国将国内的数据中心落户在上海，所有在国内销售的车辆，所产生的数据都将会被存储在境内，这也排除了数据泄露带来的安全风险。而在4月28日，中国汽车工业协会也发布通告宣布，特斯拉国产Model 3、Model Y通过了汽车数据安全合规要求，成为第一批通过的六家企业中唯一一家符合要求的外资车企。
此次特斯拉进入政府采购目录无疑将进一步打消消费者的顾虑，而根据标普调研统计结果显示，特斯拉Model 3在美国公务用车领域是近一年最受欢迎的电动车之一，而Model Y也位居前三。而英国汽车评论网站Parkers将特斯拉Model Y评选为2024年最佳公务用车。而近期，迪拜警方也宣布已正式采购特斯拉Cybertruck皮卡，将其加入旅游警察巡逻车队。可见特斯拉在G端的布局也在稳步提升。
如果特斯拉能够在中国的公务车市场取得成功，这将对它的总销量和业绩产生正面的推动作用。近年来，中国各地政府一直在推动公务车辆向电动化转型。据一些机构预测，出租车、网约车以及公务用车等领域的需求，将成为新能源汽车销售和产量增长的关键驱动力。
总结：
毫无疑问，特斯拉目前正面临行业内的激烈竞争、价格战以及车型更新换代的多项挑战，这些问题已经导致其销售增长和收入增速放慢，毛利率也降至历史低点。若能赢得政府采购的订单，将对特斯拉的总销量和业绩产生正面影响。正如特斯拉通过本土化生产解决产能问题一样，开拓中国的公务车市场也可能帮助特斯拉在车型更新换代期间缓解尴尬局面。
