体坛周报特派记者沈天浩发自多特蒙德
本届欧洲杯期间，碳足迹成了热门概念。
越来越多的球队开始强调火车出行的优先级。由于德国地处欧洲中央，荷兰、奥地利等邻国的球队，都可以乘火车直接抵达球队基地和主办城市。此前，荷兰主帅科曼在一次发布会上表示，整支球队确实是坐火车来到德国的，但他不知道是否还能坐火车回去。科曼或许在隐晦地表达对前往柏林踢决赛的渴望：德国首都与荷兰的距离确实相对比较远，坐飞机会方便很多。
不过这一次，爱坐火车的荷兰队却结结实实地被火车坑了一把。当地时间7月9日19:45，荷兰主帅科曼本该与后卫阿克一起参加半决赛前的新闻发布会，可消息在晚上18点左右传出：由于火车线路出现问题，荷兰队将会比预期更晚抵达多特蒙德，活动很可能会被推迟或取消。一小时后，在英格兰队主帅索斯盖特和前锋凯恩参加的发布会末尾，欧足联官员确认了荷兰队发布会取消的决定。
荷兰队的欧洲杯大本营设置在中北部的沃尔夫斯堡。结合球队的整体赛程，这确实是个非常合理的布置。橙衣军团的第一场小组赛在德国北部的汉堡，后两场则分别在东部的莱比锡和柏林进行。来到淘汰赛首轮，他们先是南下来到慕尼黑，淘汰罗马尼亚，又回到柏林逆转战胜了土耳其。现如今，他们又要来到西部的多特蒙德作赛！沃尔夫斯堡的大本营不但让曾经效力于此的韦霍斯特感到亲切，更是在最大程度上减少了球队在路途中的折腾。
沃尔夫斯堡距离多特蒙德的公路距离接近300公里，如果乘坐德国的高铁出行，需要2小时15分钟，然而在荷兰队计划乘坐火车的时间点上，这条线路却出现了技术问题，导致科曼和球员们无法及时抵达。最终，荷兰队决定坐飞机前往多特蒙德——这是个非常不“碳友好”的决定，但在与英格兰的大战前夜，全队的优先级肯定是尽早抵达比赛地、按时吃饭并及时休息。
荷兰队遭遇此种事件，把德国铁路再次被推到舆论的风口浪尖。所以在德国乘坐火车看欧洲杯，到底是怎样一种体验？作为赛事的官方合作伙伴，德铁推出了多项优惠套餐，持证记者和持票球迷一样，都可以花29欧元买到前往举办城市的高铁单程票，或者以折扣价购买高铁通票。
由于需要在赛事前期频繁往返于柏林、汉堡和莱比锡，笔者在来到德国之前购买了德铁通票，可以在2个月内任选15天使用，折后的价格是412欧。截至今天，这个15天通票已经使用了13天，德铁的专用App还给出了数据统计：笔者使用这张通票已经坐了27班火车，里程数达到6131公里，在车厢内总共度过了2天5小时零7分钟，而这些数据中并不包括大量的地区火车出行（持证可以免费乘坐）。
这么多次的火车旅程，笔者从未遭遇过超过1小时的晚点，不过其中有两次遇到长途火车取消（莱比锡-柏林），只能去临近城市绕路乘坐，另外两次赶上汉堡的城际火车停摆，只能仓促打车去球场，但整体还是比较顺利的。当然，这样的经历只能代表个人，并不能有力地否认德铁在部分地区崩溃、为出行者造成严重不便的事实。同事秦游夏在多特蒙德观看了21点场比赛，准备返回70公里外的杜塞尔多夫，结果由于火车停摆，又被困在站台上，最终在次日清早5点才回到驻地。
实际上，北威州的科隆、杜塞尔多夫、多特蒙德和盖尔森基兴之间的距离相对较近，看似为观赛媒体和球迷提供了便利，但也正是因为该地区人流量巨大且铁路日常运力明显不足，导致这里出现了比柏林、汉堡等地更多的问题。德铁发言人安雅·布罗克在7月4日接受媒体采访时承认：“我们的表现没有达到标准，在欧洲杯期间未能顺利提供服务。”
由于乘坐火车出行的名人众多，其中一些人被火车耽误了行程的故事，自然很快见诸报端。赛事总监拉姆由于德铁严重晚点，未能赶上乌克兰VS斯洛伐克的比赛开球；德国中锋菲尔克鲁格在欧洲杯开幕前从家乡汉诺威坐火车去国家队集训营黑措根奥拉赫，同样晚了好几个小时，只能在车厢里给中学生们讲自己的足球故事。
看起来，笔者在乘坐德铁这件事上，比荷兰队、拉姆和菲尔克鲁格都要幸运一些。更多人在过去的一个月里遭受了德铁的折磨：德国的铁路里程数超过3万公里，“德铁”也是欧洲铁路系统中最知名的品牌，但旗下火车在2023年的整体准点率只有63%。基础设施老化是德铁频繁出状况的重要原因，很多德国本地人在欧洲杯期间乘坐火车体验感不佳，其实很大程度上来自和2006年本土世界杯的对比——那一次的状况要理想得多。
还是回到发布会吧。索斯盖特在麦克风前表示，他不认为荷兰队遭遇的交通状况会对他们产生什么实际影响：“我确信他们会在今天吃上晚饭，而比赛要到明晚21点才开踢。”这或许已经是英格兰将帅整场发布会中最有趣的内容了——由于英媒的刻薄和无孔不入，英格兰的主帅、明星和名宿们已经形成了一种自我保护机制，他们非常擅长说正确的废话，在保持礼貌的同时，以最低的情绪代价应付差事。欧洲杯是否该像美洲杯一样取消加时赛？荷兰队在中卫位置上是否该给德利赫特机会？面对这样的问题，凯恩一律不置可否，即便德利赫特是他的俱乐部队友。
乌拉圭队主帅贝尔萨近日谈到了现代足球面临的困境：“我确信足球运动正在衰落。越来越多的人开始观看足球比赛，但这项运动却变得越来越没有吸引力。”有记者询问索斯盖特关于这一观点的看法，后者只是回答：“我不了解贝尔萨的具体语境，所以无法给出我的评价。”当然，他挂帅的英格兰队，本身就是足球“没有吸引力”的主要“凶手”之一，这大概让他感到心虚。
