先要知道一款车牛不牛，看看TA在什么场合露过脸就知道了。
而要说在近期在大场合上公开露脸最多的车型，还要数蔚来ET7行政版。从前几个月的长三角应急展、文博展、中博展，到2024中国图灵大会和2024中国互联网大会，再到2024世界人工智能大会，这些高大上的国事活动都选择了蔚来ET7行政版作为官方指定用车，真可谓是牌面拉满。
这也让我们不由得好奇，俨然已成为国事专用车的蔚来ET7行政版到底是有什么魔力？今天就让我们来聊一聊这个话题！
高端得体感
作为国事专用车，自然需要代表国家的面貌，既不能陈旧无趣，又不能过于激进，其中的火候并不好拿捏。而作为一台满足用户商务场景出行需求的高端行政座驾，蔚来ET7行政版以得体而不凡的行政气质，完美的展现了大国面貌。
其中，蔚来ET7行政版整车继承了蔚来全新家族式设计语言，前脸为时下流行的封闭式设计，中间部位带有折角，体现出出众的层次感。大灯组为分体式设计，上方眯缝眼式的日间行车灯沿着折角向后发散，主动组则处于传统信息口区域，再搭配下方的梯形格栅，体现出不俗的设计整体性，而且还兼顾了时尚感与运动感。
蔚来ET7行政版车身部分并未使用太多锐利的线条修饰，整体的过渡圆润而自然。车门上带有隐藏式门把手，并且还采用无边框车窗设计，搭配底部21英寸多条辐式轮毂，看上去可谓是相当得体。值得注意的是，蔚来ET7行政版还新增有月银灰车身配色，这一新配色很好的诠释了该款车型的沉稳商务感和优雅运动感，着实是个加分项。
蔚来ET7行政版的车尾设计重点突出了层次感，尾灯组为贯穿式造型，内部设置纤细的灯带，点亮后视觉效果不错，而且与上方的上翘的小鸭子形成了呼应。除此之外，该款车型还在尾部增加有专属标识，以强调自身的特殊身份。
而在内饰部分，蔚来ET7行政版本次新增了帕米尔棕主题配色，同时应用大量创新环保材料，触手所及之处都是满满的高级之感。并且座舱内的主接触面进行了抗菌、抗污处理，不仅更健康，而且也更好打理。
极致舒适感
活动专用车最主要的作用是接送与会人员，最需要做的当然是让乘客感受惬意与舒适，在此方面，蔚来ET7行政版的表现更是让人眼前一亮。
焕新升级之后，蔚来ET7行政版搭载了全新的飞航行政作用，该座椅与蔚来旗舰车型ET9同源，前排座椅可支持18项电动调节，其中在一键舒享模式之下，坐垫尾部可自动抬升，以更好的支撑前排乘客的臀部。
与此同时，蔚来ET7行政版在后排为大家准备了双独立座椅，座椅支持14向电动调节，提供迈巴赫同款的后排座椅滑躺功能，且带有同级独有的热石按摩，以及同级领先的座椅分区通风和加热，可实现不同区域的独立开启或关闭，体验下来就一个字：爽。
除此之外，蔚来ET7行政版还充分考虑到了后排乘客的智能娱乐需求，该车于前排座椅背部设置有两块屏幕，尺寸均达到14.5英寸，拥有3K高清分辨率，其内部搭载蔚来首发的NIO Link多屏超级会议，在用户上车之后，系统可将用户手机上的会议流转到车内屏幕上，日常办公更方便。而且，蔚来ET7行政版升级搭载了高通骁龙8295P高性能座舱芯片，充分保障用户在操作时的流畅性。
高阶智能化
在如今的智能时代，新生代产品与传统产品最大的区别自然是体现在智能体验方面。
其中蔚来ET7行政版升级搭载了蔚来NOP+全域领航系统，标配有4颗英伟达Orin-X芯片，总算力高达1016Tops，且提供有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个激光雷达，无论是智驾算力还是硬件配置，都达到了同级天花板的水平。超高的冗余让该车可以做到三年绝对领先，五年内不落后，这才叫引领时代潮流。
更绝的是，蔚来ET7行政版还提供有可持续进化的AI智能底盘，同时智能空气悬架、CDC动态悬架阻尼控制、ISS智能舒适刹停系统也属于标配，完全符合自己豪华行政轿车的定位。
总结
当前国内新能源市场的新品车型虽然不胜枚举，但是真正对标“56E”的豪华行政轿车却是屈指可数。蔚来ET7行政版以智能时代的高端得体感，全面超越的舒适与智能体验实现了对于前辈们的超越，给予用户划时代的高端行政体验，对于商务人士来说，蔚来ET7行政版可以说是智能时代不可多得的优质选项。
