要不是“吊州北站”的梗，相信全国大部分人都搞不清常州在哪儿。毕竟，在高手如云的长三角，常州只是一座存在感并不强的三线城市，但这座小城却出了两位名动全国的首富：
一位是刚刚出狱的前新城地产董事长王振华，五年前他因猥亵儿童，锒铛入狱，导致2000亿的地产帝国差点瞬间崩溃；
另一位是刚刚申请破产的美凯龙董事长车建新，他在王振华出事后，接替了常州首富之位，并高调地在各地买地盖楼，财富迅速膨胀到2600亿，结果一场“口罩事件”将其打回原形，落个破产重组的下场。
去年，常州市的GPD突破了万亿，经济实力不容小觑。奇怪的是，这座富裕的苏南小城找不到一个愿意做首富的大老板了。
1、
王振华和车建新成长轨迹相似，都是60年代生人，80年代进入国有工厂工作，90年代创业，2000年后吃到地产红利，个人财富爆炸性增长。
区别是，王振华出事早，新城地产“因祸得福”，意外地活了下来；车建新出事晚，千亿负债无人收，滑入了破产的深渊。
王振华本是常州当地一家国营纺织厂的员工，大专学历，是厂里重点培养对象。参加工作仅5年，便做到了车间主任的位置。
后来厂里效益不佳，时常发不出工资，王振华带着一批技术骨干成立了一家私营纺织厂，3年赚了200万。
王振华没有小富即安，他总是担心市场中越来越多的私营纺织厂会抢走自己的生意。
90年代中期，去海南考察的途中，王振华在机场买了一本名为《投资潮中永不沉没的船：房地产》的书。
这本书讲述了李嘉诚的发家史与投资心得，让王振华眼前一亮，他终于找到了一个永远不会垮掉的行业——房地产。
从海南回来后，王振华就成立了一家房产公司，说是房产公司，其实是施工队，最开始只能接一些农村自建房的项目，帮老乡盖二层小洋房。
正经房地产公司的开发资质、施工资质、工程资质，都是后来慢慢补齐的。
在地产界，王振华最崇拜王健林和杨国强，前者教会了他“商业+住宅”双轮驱动的开发模式，万达每开发一个广场，卖一半产权，留一半产权，商业租赁业务构成了持久的现金流。
后者教会了他“高周转”模式，将开发一个楼盘的资金，在一年内周转两次，极大提高了资金利用率。
通过学王健林，王振华在全国大肆新建“吾悦广场”；通过学杨国强，王振华在三四线城市疯狂拿地，开发了一批质量不怎么样的住宅小区。
2018年，王振华迎来了高光时刻，这年新城地产销售突破2000亿，是全国销售额第八高的开发商，跻身一线房企行列。
新城的异军突起，甚至吸引了许某人的注意，许某人曾表示：“有机会的话，想去常州拜访一下王总。”
常州首富的光环下，王振华有两个难以启齿的秘密，第一是他喜欢玩“年轻的姑娘”（其实是未成年的女孩）；第二，他和儿子的关系非常糟糕，儿子离家出走了。
王振华的儿子是南大毕业的高材生，打小学习成绩不错，很有主见，不怎么听王振华的话。
多年来，两人冲突不断。儿子结婚时，王振华不喜欢他找的老婆，说什么也不同意。王晓松愤怒地断绝了父子关系，辞去了公司总裁的职务，净身出户，和老婆私奔了。
王振华对外的说法是“儿子出国留学了”，其实他根本不知道儿子去哪儿了。
等到王振华因猥亵幼女被捕后，儿子才临危受命，回到家里，接了董事长的职务。
王晓松还是有两把刷子的，他接手后，一边与银行、股东、供应商谈判，希望他们不要断贷，不要停止施工，取得了他们的谅解；另一边，他将新城地产囤积的40多块土地摆上了货架，对外抛售，回笼了一大笔资金。
今天的新城地产，虽然市值从2000多亿缩水到了500亿，但至少没有债务违约、没有暴雷，楼盘都在按时交付，没有坑购房者。去年，新城地产甚至交出了一份盈利的财报！
王晓松很有信心地表示：以现在的情况，新城地产不怎么可能暴雷……
2、
另一位首富车建新就没那么幸运了。
他在王振华被捕后，成为常州首富，坐拥几百座红星美凯龙广场，财富超过2600亿，稳居国内家居市场的“一哥”。
首富的光环，似乎让他有些飘飘然，开始频繁地接受媒体采访，经常说一些外人听起来非常“凡尔赛”的话。
主持人问他除了工作外还有什么爱好？
他答：没什么爱好，也就买房子，全世界到处买，哪里环境好，在哪里买。
主持人又问平时花钱多吗？
他答：我一个人花不了多少钱，买一辆劳斯莱斯1000万到头了。
熟悉车建新的人透露：未做首富前，车总非常低调，见谁都乐呵呵的，没有架子，没有像电视节目上这么高调，爱炫富。
美凯龙的前员工分析：车建新的心态是在2018年上市后发生了变化，“账上突然多了100多亿现金，换任何人都会飘。”
飘的结果就是美凯龙在一年内动用了1800亿资金，买了20块土地。市场质疑美凯龙操之过急，车建新回应道：“我们不是太急了，而是太晚了！当年我听了专家的话，专注于家居。现在回头看，如果我们早点做房地产，早突破千亿了。”
谁料，车建新刚准备大干一场，就遇到了疫情，土地价格下跌，债务集中到期，美凯龙宣布暴雷。
这位常州首富辛苦攒下的2600亿资产中竟有2000亿是债务！严重的资不抵债。
这种情况，别说车建新，巴菲特来了也没辙，负债率太高了。
上个月，车建新正式向法院申请破产重组。一家本可以在家居行业活得相当滋润的企业，在暴利的引诱下，闯入了地产业，都以为自己是时代的弄潮儿，结果成了时代的接盘侠。
