被众多网友誉为“年度最期待纯电车型“的领克Z10，自6月份在瑞典哥德堡正式向全球发布以来，便关注度居高不下。日前，领克Z10「明日格调」先享品鉴会已经陆续在包括北京、成都、武汉、杭州、广州、上海等在内的多个城市展开与消费者见面。7月8日的杭州品鉴会活动现场，38度的高温依旧是阻挡不了现场的人气爆棚。
领克Z10定位于新豪华智享旗舰轿车，它充分借鉴纯电先锋的成熟经验，同时汲取吉利集团、领克燃油+混动的经验优势，打造了一款有破有立的“高端潮流运动纯电轿车”。
领克Z10是一款在外观设计上就能让人产生购买欲的车型。
它的设计语言官方解释为全新一代都市对立美学的「明日格调」，整车外观高度还原领克The Next Day概念车的设计元素，全车充满了跑车元素，红色的刹力卡钳，可自动开合的主动进气格栅、可升降的隐藏式尾翼，高度流线型的外观设计，0.198Cd的超低风阻系数，都让整款车运动感十足。车身尺寸为5028mm×1966mm×1468mm（空悬版1463mm），是一种宽趴姿态，其轴距长达3005mm，具有1.34倍黄金宽高比，车身姿态是属于非常赏心悦目的哪一种。
来到车内，领克Z10的座舱称之为星舰智舱，星舰之翼仪表台、星际舰桥副仪表台和刚才我们提到的科幻风长矩形仪表，让其内饰有种星际战舰舰桥般的未来感。
全车配备了名为“云感零压”的座椅，外部采用抗菌Nappa真皮包裹，座椅靠背和坐垫，拥有多达13层的支撑结构，每层的材质、硬度与功能都经过精心设计与反复测试。
在主驾和副驾位置都有被包裹感，领克Z10搭载同级唯一兼具通风、加热、按摩功能的后排座椅，并采用270°U型结构，不仅提供常规身体部位支撑，更在肘、臂、背等部位设计额外支撑。
车内后排最具特点的的设计是长达1700cm2的超大后排中央扶手，搭配了一块智能触屏，这种设计是把原本放置在前排中央扶手的控制屏进行了位置的转移，大大方便了后排乘坐人员调节空调，打开座椅加热、通风、按摩等功能的便捷性。而在二排空间保留了260mm超大腿部空间、1589mm后排肘部横向空间，让二排乘坐没有丝毫的局促感。
同时为了营造豪华体验，领克Z10在音响方面发力甚猛，配备了领克与哈曼卡顿共同开发、定制和设计的百万级音响系统：包含23个扬声器，输出功率高达1600瓦，并支持7.1.4多声道、WANOS全景声、3D环绕等技术。
硬件只是一方面，难得的是，哈曼卡顿的调音师们运用专业、标准的数据衡量系统，完成音响系统成百上千个参数的调试工作，结合7.1.4声道与Quantum Logic Immersion 3D环绕立体声技术，让每一小节、每一个音符都呈现最佳状态。
与此同时，领克、哈曼卡顿与WANOS全景声强强联合，历时11个月，共同完成领克Z10全景声座舱调试工作。无论身处座舱的任何位置，均可领略媲美维也纳金色大厅的听觉盛宴。
在智驾方面，领克Z10同样没有让人失望，它将使用吉利集团最新的高阶智能驾驶方案，搭载激光雷达和英伟达Orin-X芯片，整车布局29颗高性能感知硬件，为用户带来真正敢用、安全的智驾方案。
最后是大家关心的，动力和续航方面。性能，始终都是领克品牌鲜明的标签。领克Z10基于全球顶级、边界能力最宽的SEA浩瀚架构，提供400V和800V两种动力平台，为整车动力输出提供“质变级”的保障，CLTC续航最远可达806公里，高性能800V架构为整车提供快速补能，充电15分钟，续航最多增加573公里。
领克Z10的上市不仅填补了领克纯电的空白，更是为整个纯电市场带来了一款“情绪价值”拉满的新车型。以原创设计、前瞻科技、智能交互、舒享体验、卓越性能，不仅展现产品的理性价值和功能价值，更是凸显领克品牌的感性与情绪价值，是一款难得的"六边形"产品。据了解，领克Z10将于8月开启预售，并在9月正式上市，而且是上市即交付，至于定价方面，有消息称将在25万元上下，不过按照之前领克07的定价策略来看，等正式上市的时候应该还会有惊喜。
