说起一车二卖大家很容易想到的是大众、丰田和本田旗下的产品车型，比如卡罗拉和雷凌、缤智和XR-V、迈腾和帕萨特等，这些产品车型的存在，在很大程度上压制了国产竞品的崛起，是国产竞品在车市江湖中的拦路石。但是，善于学习的国产品牌在这方面也有成功的例子存在，比如5月份上市的比亚迪秦L和海豹06，大有超过合资竞品的势头。
解读与分析系列第144期，本期的话题就来聊聊6月份比亚迪海豹06的市场表现。
虽然说秦L和海豹06上市时间并不长，但已经在市场中掀起了不小的波浪，是关注度比较高的产品车型，面对秦L和海豹06的到来，很多竞品都在寻找应对之策，毕竟，长续航以及高性价比，第五代DM技术等诸多优势的存在，为这两款车的崛起打下了扎实的基础。
目前来看，上市第二个月比亚迪秦L的单月销量就达到了18021台，已经对帕萨特、雅阁、天籁等中级轿车实现了反超，步步紧逼速腾的势头非常的明显。作为比亚迪秦L的姊妹车型，海豹06的市场表现又是如何呢？
外观设计与秦L有着明显区别的海豹06，有着比亚迪海洋网车型浓郁的设计语言，售价在9.98万起，同样具有秦L满油满电情况下超过2000公里的综合续航里程，该车搭载的是1.5L+电动机组成的插电混动系统，拥有4830mm车长，以及2790mm轴距。
采用第五代DM技术的海豹06，内饰布局比较规整，既注重实用性和审美感，也彰显出很好的科技感，融合了诸多功能的中控大屏，是比亚迪产品车型比较明显的标志之一。配置方面，海豹06也是以实用为主，驻车雷达、倒车影像等都属于标配，基本上没有花里胡哨的噱头。
采用前麦弗逊式独立悬架+后四连杆独立悬架的海豹06，市场定位介于比亚迪秦PLUS和比亚迪汉之间，既可以冲击雅阁、帕萨特、索纳塔和天籁等中级轿车，也可以对速腾、凌渡L、亚洲狮等A+级轿车形成有力的冲击，也是刺向合资轿车的一把“利剑”。
海豹06上市已经一个多月了，其市场表现如何呢？说实话，目前正处于销量爬坡期的海豹06，相比秦L的市场表现虽然说有些差距但绝对是一款让竞品不可小觑的车型。
根据公开的销量显示，海豹06上市当月也就是5月份的销量只有44台，很多人都说该车失败了，有这种想法的网友真的是大错特错。6月销量已经出炉，海豹06单月销量升至7325台，大幅度的销量提升，说明海豹06基本上已经具备了车市“黑马”的潜质，要知道，该车的产能还没有得到完全释放。
从海豹06的发展势头来看，如果产能跟得上，估计很快就会实现月销过万，虽然说海豹06还算不上真正意义上的成功，但距成功也只差一步之遥。伴随着海豹06的逐渐发力，细分市场原有的格局也会这款车而洗牌。
一句话点评：从比亚迪透露出来的信息不难看出，比亚迪正在重点打造海洋网“海豹家族”，伴随着包括海豹06 DM-i、海豹EV等在内的海豹家族成员的增多，竞争对手的压力也会越来越大，你说呢？
