2024年已经过半，各大车企都对今年上半年的成绩进行了总结，不出意外的依然是有人欢喜有人愁，虽然说汽车市场还是这个汽车市场，但消费趋势的改变已经给不少车企很好地上了一课，跟不上市场节奏和消费变化，很有可能面临着被市场淘汰或者边缘化的危险，这方面不仅上汽通用等感受颇深，广汽本田同样如此。
解读与分析系列第143期，本期的话题就来聊聊广汽本田6月份的市场表现。
喧嚣过后的广汽本田，已经连续好几年都出现了全年累计销量走低；2024年上半年，广汽本田也是连续6个月出现销量同比下滑。曾经风光无限的广汽本田，面对车市风雨的洗礼以及市场考验，为何越来越呈现出市场斗志的低迷呢？
虽然说广汽本田凭借燃油车的优势还能够支撑，但与南北大众、南北丰田的销量差距也是越来越明显，而且，曾经笑傲车市的飞度、凌派、缤智等热销车型，巅峰过后只剩下一地鸡毛且拉胯的市场表现，也成为很多车友和网友茶余饭后的笑谈。
作为广汽本田的销量主力。无论是雅阁还是皓影，尽管各自的市场表现还算不错，但面对新能源竞品强有力的冲击，也在咬牙苦苦支撑，实在扛不住时就采取以价换量，估计这也是雅阁能够保持月销过万的“最后防线”，毕竟，目前雅阁的优惠幅度在5万元上下。
单月销量曾经保持在7万台以上的广汽本田，现如今，单月销量基本上都是在4万台以内了。根据公开的销量显示，今年1-5月广汽本田的单月销量都是同比下滑的状态，本以为6月份广汽本田的市场表现会好一些，但结果还是没有起色，据悉，广汽本田6月销量只有34350台，同比下滑43%。
2024年连续6个月出现单月销量同比下滑，而且，6月销量勉强接近广汽丰田的50%，与奇瑞、吉利、比亚迪的单月销量更是相差甚远，看来，白热化的市场竞争中，广汽本田目前还是没有找到很好的应对之策，虽然说广汽本田的影响力不可小觑，但按照这样的势头发展下去也不是办法呀！
市场之争如逆水行舟不进则退。旧瓶装新酒的市场战略已经行不通了，包括广汽本田等在内的合资品牌，凭借以往的思维和模式还想在市场中收割红利，估计已经不现实了。
从广汽集团的产销快报不难看出，今年1-6月广汽本田累计销量勉强超过20万台，只有207930台，同比下滑28.28%。除了雅阁、皓影等部分燃油车还有些优势外，插电混动以及纯电动产品车型的市场表现基本上都是不温不火之状态，比如雅阁PHEV上半年累计销量不足4000台。
一句话点评：6月销量只有34350台，同比下滑43%，2024年已经连续六个月出现同比下滑的广汽本田，难道就这样认怂了？答案是否定的，毕竟，瘦死的骆驼比马大，何况广汽本田还没有到山穷水尽的那一步，涅槃重生的机会虽然有但难度也很大，你说呢？
