今天，念寒想要跟车友们聊一款风靡全球的硬派越野车，它就是三菱帕杰罗，据悉它即将以全新面貌回归，惊不惊喜意不意外？
说起帕杰罗的历史可谓是传奇，从1981年诞生至今，已经走过了40个春秋。它曾是越野爱好者的梦想之车，4代车型累计销量超过330万辆，足以证明其实力和魅力。
但是在2021年的时候，帕杰罗宣告停产，让不少车迷心生遗憾。如今，好消息传来，三菱官方透露，全新一代帕杰罗有望在2027年正式回归，而且将以插电式混合动力SUV的形式出现！
那么，念寒就想问各位车友，这是不是SUV市场的一大盛事呢？会不会使得大家对三菱的未来更是充满期待呢？
根据外媒消息，全新帕杰罗将基于三菱最新的CMF-C/D平台打造，动力系统预计将采用欧蓝德2.4升插电式混合动力系统的增强版，最大功率有望超过285kW，这将为帕杰罗带来更强的动力表现和更低的油耗。
至于外观方面，全新帕杰罗将延续三菱家族式设计语言，但会更加豪华和精致。从外媒绘制的假想图来看，它将采用欧蓝德风格的前脸，纤细的LED日间行车灯与前格栅融为一体，形成X型的视觉效果。
而下保险杠则加入了护板，同时倾斜的设计尽可能增大越野时的接近角。车侧方面，离地间隙明显比欧蓝德更大，银色饰条、侧踏板、黑色轮拱包围、黑色车顶行李架以及黑色的A/B/C柱则凸显出其越野特质。尾部预计采用T型尾灯组，但具体设计尚待官方公布。
内饰这块的话，全新帕杰罗同样以欧蓝德为范本，中控台采用大量皮质包覆，中间的悬浮式中控屏尺寸进一步加大，但保留了一定物理按键，保证越野时使用的便利性。
值得一提的是，空调出风口为纵置设计，整体风格更加豪华舒适。配置层面，新车预计会加入更多智能驾驶辅助功能，提升驾驶安全性和便利性。
全新帕杰罗的回归之后，将与雷克萨斯GX、路虎揽胜等车型展开竞争，可以为消费者提供更多选择。
还有就是，全新帕杰罗的插电式混合动力系统，既能满足环保需求，又能提升动力性能，这一点绝对能够吸引到更多潜在消费者们的关注与购买。
不过念寒有一点需要提醒一下各位车友，全新帕杰罗的最终定价和配置还需要等待官方公布。但我还是非常希望三菱能够在价格和配置上有所平衡，让这款经典车型能够再次获得市场认可。
当然了，肯定还是有大多数车友和车迷都非常期待全新一代帕杰罗的到来。想看看它将如何延续帕杰罗的越野基因，又将如何融入最新的新能源技术，能不能重回往日巅峰，这些都值得我们拭目以待。
对此，车友们是怎么看待全新一代帕杰罗以全新面貌回归的呢？多少定价具有市场吸引力呢？
