今夏的北京骄阳似火，这酷暑的天气为江西五十铃最新的24款经典瑞迈的试驾之行加了一把火气。太阳直射下体感温度至少有40多度，空气中弥漫着热浪，当然试驾用的车也没有装隐私玻璃膜，所以在炙热的公路上长时间，车辆的动力、制动、悬挂系统以及空调系统都将接受严峻的考验。
先来看24款经典瑞迈的外观，整体设计还是很有皮卡的硬朗感觉，线条简洁有力，车身尺寸非常适中，既保证了较为充足的内部空间，又不会显得臃肿。
作为一款皮卡，最应该看的就是它的货箱，24款经典瑞迈的货箱利用率想当可以，它有一个1.77米长的纯平底耐磨胶涂层的货箱，装载能力比普通货箱提升了近20%。货箱防滚架内部还有耐磨胶涂层，不仅空间更大，耐用度也更高。再加上它的七横两纵悍盾底盘结构，高强度车架和封闭式梯形底盘结构，安全性得到了很好的保障。
说完装货来说说坐人，坐人一向也不是皮卡的强项，整体乘坐空间表现算是中规中矩，1.8米出头且壮实的人（我）前后排乘坐都是完全没问题的，头顶和膝部还留有富余的空间。值得一提的是，在这个价位下，车厢内所有高频接触的部位都设置了软包材质，不会全是满满塑料感围绕，质感大幅度提升。
把车开起来做直线加速时，可以感受到动力输出非常充足，加速过程也很迅猛，24款经典瑞迈搭载了五十铃38年经典4JB1发动机，这款发动机可是柴油界的经典，国内装机量最多。它以低转高扭著称，动力输出非常平顺。1000转就能迸发出240NM的扭矩，1500rpm就能输出峰值扭矩，并且可以持续到2700rpm。此外它百公里油耗低至7.9L。它的先进燃烧技术和高效燃油喷射系统确保燃油在发动机内部得到了充分的燃烧和利用，大大降低了油耗。车辆的结构设计相对简单，零部件流通广，维护过程更加便捷，保养成本也比较低。
在大弯道行驶时，车辆的操控指向明确，让人感觉很有信心。而在小曲线绕行时，虽然方向盘比较重，力气较小的司机可能会觉得长时间操控有些累，但由于皮卡的高坐姿和开阔的视野，在连续转向过程中也不容易晕车。
总的来说，24款经典瑞迈在最终优惠完之后价格能探到了7万级，这样的性价比在同类车型中是非常突出的。对于需要高装载能力和稳定安全保障的消费者来说，这款车无疑是一个非常吸引人的选择。虽然在高温天气下的舒适性还有提升空间，但其整体表现仍然让人非常满意。
