在汽车智能化转型的大背景下，极氪007、小米SU7和智界S7三款车型展现了各自的技术实力和市场竞争力。它们通过不断的技术创新和优化，提升了车辆的智能化水平，满足了消费者对高品质纯电车的需求。
首先，是自上市起就被众多网友评为“新晋卷王”的极氪007。“卷王”这个称号可是站得住脚的；比如20.99万的入门版本极氪007，在这台车上就已经用到800V高压平台技术以及75kWh磷酸铁锂金砖电池了，其CLTC纯电续航里程为688km，零百加速时间为5.6秒，无论是续航还是性能都相当给力，且还支持V2V、V2L对外供电。
在硬件和智能化方面，值得一提的是，近日极氪007 又推出了进阶版OS 6.1系统，在智能驾驶和智能座舱方面的功能得到了进一步优化。比如在智能驾驶方面新增了APA机械车位自动泊入功能、NZP高速自主领航功能等多项高级辅助驾驶功能，要知道这些功能可是同级别“独一份”的存在。
接下来聊一聊智界S7，其产品实力表现还是相当不错的，800V平台、高阶智能，可以说几乎把压箱底的配置都拿出来了，势要争个高低，不过24.98-34.98万元的售价和前两款竞品相比门槛更高，顶配更是突破了30万大关，这对预算有限的朋友可能不太友好。不过叠满华为智能化Buff的智界S7还是亮点颇多的。
智界S7采用了华为自主研发的鸿蒙智能座舱4.0系统和新一代麒麟990A芯片，还搭载了华为的鸿蒙车机，能通过集成5G技术、高精地图绘制以及自动驾驶等技术，带来更高效智能的驾驶体验。
智界S7支持不同设备之间的互通，可以实现车机与手机、平板、智能家居等连接，实现信息共享。
要说2024年哪款新车关注和话题度最高，那莫过于小米SU7了。横空出世的小米SU7不仅自带流量，还迅速斩获了大量订单。作为定位高端运动的中大型电动轿车，SU7定21.59万的起售价门槛不算高，算得上是一个友好亲民的价格，不过细看功能配置的话，其实小米SU7的性价比似乎没有特别领先。小米SU7只有高配车型标配了800V架构和4C/5C的高倍率电芯，而两颗英伟达Orin高算力芯片、1颗激光雷达、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达等等黑科技也是高配车型的专属，而顶配的价格则是29.99万。
虽然性价比没有优势，但小米打造的“人车家”生态系统深受欢迎。小米SU7不仅打通人、车、家场景，实现硬件设备无缝连接，还标配高通8295车机芯片和小米自家的澎湃OS车机，基本上覆盖了用户95%以上的生活场景。此外，其车机操作流畅性、UI界面精美度、系统的操作逻辑等方面表现也不输华为鸿蒙以及魅族车机。
通过以上分析，我们可以发现以上三款热门的国产纯电轿车，各有各的优势和特色，大家觉得谁的智能化程度和硬件、技术更强呢？评论区聊聊！
