作者 | 响铃
纯电车的冤大头真是太多了，
我之前劝过，有些人不适合买纯电车，
你们看，果然吧，麦卡锡最近的一份报告就披露了
去年啊，22%的人在买了电车后后悔了，
这些人说了，下次换车，只考虑燃油车，
别觉得这数据还好，
那我告诉大家，2022年这一数字还只有3%，
这背后得逻辑是，纯电车的劣势，
随着时间推移越来越明显，
续航焦虑、自燃焦虑，充电焦虑
生活已经这么累了，
何必再给自己找麻烦内耗自己呢？
看了这些数据后啊，
我再次劝大家，找准自己的定位，
看自己适不适合买纯电车。
一呢，三、四线城市别买纯电车，
别看上海、北京买电车成为潮流，
咱们一个四线城市就跟风买纯电车，
上海一个燃油车牌9万多，北京新能源车牌抽签中标概率更高，
这才他们中很多人买纯电车的主要原因，
但这不一定是你我的选项。
你们知道吗，54%的三、四线城市的人买了纯电车后悔了，
因为这些地方充电桩更少，出门不方便。
上海去年年中时就有18万根公共充电桩，你去数数你们那有多少？
特别是北方三、四线城市，冬天续航就打个五折，
要是还充不了电，那纯粹买了个爹。
二呢，在意车辆保值的别买电车，
现在电车越来越像快消品，
我从没见过汽车像今天这样一年一迭代，一年一改款的，
不停有新的功能、技术出现，
你想啊，电车制造简单，路测也快，那可不迭代快吗
新款出得越快，旧款贬值越快，
关键电池耐久性还不行，开不了5年就老化了，
哪像燃油车随便开个10年，发动机还是巅峰状态啊，
5年的电车，你要开到二手车商那去，狗都嫌，
三呢，用车强度比较大的人，
比如常开长途的，不要买电车，主要是麻烦。
我18线县城的高中同学，
一直有自驾西藏的梦想，
自从买了电车后，再也不提这个梦了，
一是不确定每天的目的地是不是有充电桩，
二怕路上充电麻烦，排队啥的，
三怕续航不够半路趴窝。
我一看，这三大痛点，在哪儿都相似，
你要说路上肯定有充电桩，那让你去排队充电，翻山越岭去找充电桩，
你愿不愿意？咱是去放松心情的，不是去找不麻烦的，对吧。
所以说，这三类人，根本就不适合买电车。
买车听我说，不做冤大头啊。
*本文图片均来源于网络
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