南都讯记者张小玲深圳今年计划开通地铁线路共28公里，涉及3号线、7号线、11号线等线路。近日，深圳市发展和改革委员会党组成员、副主任郑铁军做客《民心桥》节目时透露，14号线延伸至惠州暂时无法启动建设，但将开展14号线延长线前期规划研究，待惠州市具备条件后，择机推动报批建设。
14号线延伸至惠州暂时无法启动建设
7月7日，深圳市发展和改革委员会官微发布消息称，7月2日上午，深圳市发展和改革委员会党组成员、副主任郑铁军做客深圳广电集团《民心桥》节目，围绕该局职能相关的问题与网友、听众进行分享和交流。
根据国家相关文件规定，惠州市暂不具备修建城市轨道交通的条件，14号线延伸至惠州暂时无法启动建设。深圳发改部门表示，将充分汲取广大市民的建议，与惠州市保持密切沟通，开展14号线延长线前期规划研究，待惠州市具备条件后，择机推动报批建设。
地铁14号线延伸至惠州一直备受关注。近日，有网友基于深圳东进战略意义，指出将深圳地铁14号线东延段纳入深圳轨道五期建设规划方案修编的重要性。有网友称，深圳东进战略已经持续多年，东部发展面貌也是焕然一新。但是东部不单纯为宜居还得宜业。从市民切身利益角度来说，修建14号线东延段可以为几十万深惠跨城上班族谋取更多通勤便利。不少网友表示，在深圳上班住在惠州，每天用于通勤的时间往返要4个小时以上，而目前惠州又不具备地铁建设条件，希望相关部门研究一下将14号线东延至临深交会处，将白云站前移500米左右，在深圳地界设站。
深圳于2015年提出深圳东进发展战略构想。由此，深圳市委市政府确立了“东进战略”，目的是打通连接东部、辐射粤东的战略通道，拓展城市发展空间，在更大范围内优化资源配置，发挥深圳经济中心城市辐射带动作用。深圳地铁14号线作为“东进战略”的快速干线，将成为连接深圳市中心区与东部地区的重要交通走廊。被称为“深圳地铁东部快线”的地铁14号线是深圳第13条建成运营的地铁线路，于2022年10月28日开通运营。深圳地铁14号线一期工程起于岗厦北站，途经福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，串联福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓等地区，止于沙田站。
14号线东延段能带动临深区域开发建设
从长远的角度来看，14号线东延段也能极大带动临深区域的开发建设。据人民网深圳报道，2023年6月，惠州市交通运输局也曾就关于深圳地铁14号线东延的相关咨询作出回应。据惠州市交通运输局介绍，为深入推进粤港澳大湾区建设，共同为推进深圳都市圈轨道交通一体化建设创造条件，惠州市会同深圳市，将14号线东延（惠阳段）纳入深圳市轨道交通第五期建设规划报批，由深圳牵头向国家部委申报。
同时，惠州市组织专业团队与深圳市有关部门共同开展项目站位、沿线土地综合开发、投融资方案等方面的研究，并积极配合开展前期工作。“但由于国家政策要求以及惠州市现状不符合申报条件，国家部委批复的《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》，暂未能将以上项目纳入其中。”惠州市交通运输局明确表示，“项目近期内无法启动建设。”
据悉，深圳与惠州通行的方式有自驾、搭乘巴士，也可以通过地铁、高铁。比如，深圳地铁14号线开通以后，深惠两地通勤更加便利。不少市民会选择地铁+公交的方式出行。目前，深圳地铁14号线连接福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区等区，共设18座，全程出行时间约55分钟。还有通过高铁出行，现在惠州南高铁站可直达深圳北站、深圳坪山站，平均用时30分钟左右，单向发车最短间隔十几分钟。
