有没有发现，网上质疑嘲讽理想汽车的人变少了。
理想汽车的内容，下面的评论中，虽然也偶尔还有人在酸，在嘲讽理想汽车，但是很快就会有人回击，而在前几年，没有人敢回击，因为你要是回击，你就是收钱了，他们对于“理想汽车是工业垃圾”这件事深信不疑，觉得一切为理想汽车说话的人，都是水军，都是被充值了。
而他们的话术千篇一律，都是增程式是落后技术，理想汽车只有冰箱彩电大沙发，理想汽车没技术全靠营销，买理想汽车的都是被洗脑的了。
其他的先不谈，我就好奇一件事，为什么BBA的顶级豪车，售价百万的车型，后排也有彩电，也有冰箱，也有大沙发，他们从来不喷呢？到了理想汽车上面就战斗力爆表呢？后来我明白了，这就是很多人的劣根性，对于自己这辈子都够不上的产品只会仰视，而理想汽车这种觉得自己踮踮脚就能买得起的产品，那就会出言讥讽，说白了，他觉得买理想汽车的人，没比自己高出多少，大家都是一个阶层的。
看看理想汽车取得的成绩吧，最新一周的新势力销量出来了，2024年第26周(6.24-6.30)，理想汽车周销量达1.30万辆，今年以来，理想汽车已经连续10周，压问界一头，取得了国内市场新势力的销量第一。
6月份的销量数据显示，理想汽车以47774辆位居第一，同比增长47%，稍高于鸿蒙智行的46141辆，截至6月底，理想汽车累计交付188981辆，稍低于鸿蒙智行的194207辆。
除了销量喜人之外，理想汽车的成交均价超过30万元，达到了31.9万元。我们再看看其他豪华品牌的成交均价，林肯是30万元，奥迪是29.5万元，而奥迪作为一线豪华品牌，5月份销量是4.9万辆。
换句话说，按照理想汽车的销量和成交均价，已经跻身一线豪华品牌的行列。
而理想汽车，也是国内造车新势力之中，第一个盈利的，而与此同时，一大批造车新势力倒闭破产，销声匿迹。
到了今天，还是有人把理想汽车的成功归结为会营销，归结为冰箱彩电大沙发，我觉得你们这种人多少有些精神分裂把。既然你说理想汽车没什么技术，冰箱彩电大沙发没什么技术含量，那其他车企为什么不模仿？为什么模仿了之后达不到理想汽车的销量？这不是自相矛盾吗？你觉得其他车企看到理想汽车的销量不眼红？国内这么多传统汽车品牌，哪个新能源子品牌能够达到理想汽车的销量和均价？它们做梦都想自家的子品牌，拥有理想汽车这样的成绩，那既然理想汽车没什么技术，它们为什么不做呢？是因为不喜欢吗？
说白了，理想汽车的成功原因就两点：
第一点，它的产品经理非常非常出色，它是真正做到了为用户需求造车的，奶爸车的定位非常精准，并且会根据消费者的需求快速迭代。这是我觉得理想汽车不会没落的根本原因，哪怕MEGA产品失败了，理想汽车也会吸取教训，快速调整，你再看看传统车企，从一个产品立项、到设计、研发、制造，要经历多少关卡？随便一个内部既得利益者的反对就可能导致项目流产，还谈什么快速迭代，及时纠偏？
第二点，在其他新势力都在全力押宝纯电汽车的时候，理想汽车敏锐看到了纯电车型目前的短板，因此另辟蹊径选择了增程式路线，增程式路线是过渡技术，但是目前来看，没有续航焦虑，补能方便，并且也能兼顾电车的行驶质感，另外，增程式车型相比纯电车型，省下了电池成本，并且把这些成本用在了大空间和高配置上，让同级别的理想汽车，显得更吸引人。
三年前你们说，理想汽车必然会倒闭，没什么技术撑不了多久，两年前你们说，理想汽车的产品非常好复制，传统车企下场，理想汽车立马完蛋，一年前你们说，华为已经发力，将对理想汽车降维打击，但是你们预想中的情况，都没有发生，反而理想汽车越来越火了，然后呢，再看三年，要不要赌点什么？
