前日才写了076型两栖攻击舰，没曾想这么快高清鸟瞰图就先森，一些细节体现的更为清晰了，特别是舰艉原先预计会像075那样有升降机的判断明显是错误的，虽说此前的高清鸟瞰图就已经发现到了问题，但毕竟甲板没装上，还留有疑问，现在可以正式确定，就舰体两侧的舷外升降机两台完事了，也可以确定舷内升降没有，整个机库的利用率达到了最大化。
最新显示的鸟瞰图能够看到整个甲板的布局，首先可以明确的是直通甲板无疑，虽说此前已经实锤没有斜角甲板，但是多少还是期望按照中型航母来做，现在也释然了，毕竟是全新舰种，走的就不是寻常道路，多方信息的汇总都表明该舰的主力固定翼舰载机型大概率是实现无人化。
还有一个最为扎眼的就是电磁弹射器本身了，具体多长没有确切的数据，但是这预留的坑道长度让人叹为观止，整舰长度预估在270米左右，这预留坑道几乎占据了甲板长度的一半，也就是说弹射器的长度和福建舰航母上的持平是没跑的事了，更为关键的就是弹射器坑道前端并没有封闭，如若按照坑道长度标准，实际上是超过了福建舰航母，但是舰载机并非有人驾驶的情况下，实在难以理解。
上图红圈内弹射器预留坑道末端后面还出现了一个矩形镂空位，不出意外的话这就是舰载机起飞专用的挡焰板，这里透露了两个细节，仔细看挡焰板前面没多少距离就是电磁弹射器的坑道末端，显然这是不太可能的，别说是有人驾驶的战斗机了，连无人机都没法摆放，也就是说真正的弹射器末端至少与动力舱甲板前端持平，这样才能预留出一个摆放机位。
此外挡焰板的出现，说明即使是无人固定翼舰载机，也带有尾喷口，不管你是涡喷还是涡扇发动机，必须将热气和压力隔离在安全的一侧，确保舰上的作业能够在不受干扰的环境中继续进行；也能够有效地防护人员和关键设备不受到战机引擎排出的高温高速气流所带来的潜在危害。
另外这角度拍的忒绝了，正好起吊机不偏不倚，将舰岛一侧的舷侧升降机给遮挡的严严实实，也能看出整个甲板除了中间的动力舱甲板没有安装外（动力舱目前坊间传闻的信息是燃气轮机，毕竟没有技术层面的阻碍），全部铺设完毕，这一点相当的重要。
原因就是舰艉这块，原先以为还有一个大吨位的升降机是没戏了，此前出现横梁就预感到不太对路了，现在直接就封闭死了，连舰艉两侧切边、翘边都给铺设到位，这下可真就绝了三台升降机的想法了，但也有一个好处，整个甲板铺设完毕，没有看到舷内升降机出现（应该安装舰岛的位置前方出现了翻盖的弹药升降机），那也就是意味着全靠两侧的舷外升降机了，同时整个机库尺寸加大，最起码舰载机的整修车间（一般都是放在机库后端，有防火墙隔离）是给整出来了。
网上有人借助日本“加贺”号当初拍摄的机库照做的剖面图，鉴于“加贺”号甲板长度仅有248米，而076型甲板长度预估是260至270米左右，机库只大不小，而且“加贺”号还有一个舷内升降机吃掉了一部分机库容积，因此综合下来，076的机库面积肯定要大于“加贺”号，更为关键的还是吨位，一个两万多吨，一个可是接近五六万吨，完全不是一个体量级别了。
有人将“加贺”号改装过后归入准航母行列，那076型真算得上是中型航母了，只不过我军有重型航母在手，早就瞧不上这种不伦不类的舰型，更趋向于多功能化，电磁弹射器就是为了弹射固定翼舰载机的，甭管是有人还是无人，反正全球独树一帜的舰型。
即使是无人机，你又能奈我何？武德充沛可不仅仅是说说而已，看看外贸版都能让人产生视觉冲击力，更别提自用版，而且还是舰载型的，无人化算是被玩透了，攻击11、无侦系列等可选择品种类型太多了。
首舰目前进度并不如预想的那么快，但是相比标准的航母，建造速度还是挺快的，一旦熟练，估摸着后续的进度就会加快，就如同第一艘075型两栖攻击舰耗费了一些时间，到了第四艘仅用半年时间就下水，可别拿二战时期自由轮改装的木质甲板的护航航母来类比，完全不是一个物种，有时候低烈度的冲突区域，确实没必要真拉着航母去溜达，反而是076型这种更为好使。
